Zachęcamy do zapoznania się z pierwszym wydaniem Podręcznika „Zarządzanie Zagrożeniami Środowiskowymi na lotniskach w FIR Warszawa” część 1 – Porty lotnicze. Mamy nadzieję, że znajdą Państwo w poniższej publikacji cenne informacje do realizacji efektywnego zarządzania zagrożeniami m.in. powodowanymi przez ptaki dla bezpieczeństwa operacji lotniczych.
****
16 grudnia 2024 roku odbyło się kolejne spotkanie Krajowego Zespołu ds. Zderzeń Statków Powietrznych ze Zwierzętami. Spotkanie zrealizowano w trybie online. Coroczne spotkania na stałe zagościły w kalendarzach przedstawicieli m.in. zarządzających lotniskami, ekspertów środowiskowych, naukowców oraz inspektorów lotniskowych, stanowiąc formę wymiany informacji dotyczących sposobów zarządzania zagrożeniami powodowanymi przez zwierzęta dla operacji lotniczych na lotniskach oraz w ich otoczeniu. Otwartość uczestników oraz ich chęć dzielenia się swoimi doświadczeniami i metodami realizacji działań gwarantują osiągnięcie celu, jakim jest stałe podnoszenie poziomu bezpieczeństwa operacji lotniczych na krajowych lotniskach.
W bieżącym roku, zgodnie z opracowaną agendą, przedstawiono:
- podsumowanie działań realizowanych przez zespół oraz plany działań na najbliższy rok,
- informację na temat analizy wartości wskaźników ŚPI dotyczących zderzeń statków powietrznych z ptakami oraz innymi zwierzętami,
- omówienie sposobów monitorowania i ograniczania zagrożeń środowiskowych w przestrzeni powietrznej,
- informacje o działaniach podejmowanych na poziomie międzynarodowym,
- wnioski i doświadczenia ITLL w zakresie zastosowania aerofotogrametrii w podczerwieni do śledzenia i identyfikowania zwierząt.
Część spotkania przeznaczono również na otwartą dyskusję dotyczącą inicjatywy „Tak zarządzam WLD” oraz sposobów i problemów związanych z monitorowaniem otoczenia lotniska, w tym lokalizacji gołębników oraz użytkowania terenów wokół lotnisk.
Dziękując uczestnikom za wysoką frekwencję i aktywny udział, zachęcamy do zapoznania się z przedstawionymi prezentacjami oraz do przesłania w formie syntetycznej informacji dotyczących problemów i obecnie stosowanych metod ich zarządzania – w kontekście lokalizacji gołębników w otoczeniu lotnisk oraz działań realizowanych w celu zwiększania świadomości wśród pracowników lotnisk oraz społeczności lokalnej. Działania te pozytywnie wpływają na zarządzanie zagrożeniami powodowanymi przez zwierzęta w otoczeniu lotnisk.
Na informacje oczekujemy do dnia 3 lutego 2025 r. (adresy: oraz ).
Aktualizacja aktywności międzynarodowych - WLD-ULC- BGrabowska7.23 MB
Analiza wartości wskaźników -SPI-WLD-ULC - LCzeszejkoSochacki5.77 MB
Dyskusja nt. Otoczenie lotniska gołebniki użytkowanie terenów - ULC - BGrabowska894.92 KB
Dyskusja nt. Tak zarzadzam WLD - ULC - BGrabowska3.06 MB
Monitorowanie i ograniczanie zagrożeń - WLD-MSkakuj- PSzmit3.54 MB
Podsumowanie dotychczasowej działalności Zespołu - WLD-ULC- BGrabowska10.46 MB
****
Poniżej publikujemy prezentacje przedstawiane w ramach kolejnego spotkania Krajowego Zespołu ds. Zderzeń Statków Powietrznych ze Zwierzętami. Spotkanie realizowane było w trybie on-line 4 grudnia 2023 roku. Warto podkreślić, iż inauguracja spotkania odbyła się 1 grudnia 2023 roku podczas Krajowej Konferencji Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym w formie panelu dyskusyjnego, mającego na celu przedstawienie istoty i zadań realizowanych przez Komitet. Podczas pierwszej części spotkania on-line przedstawiono podsumowanie działań realizowanych przez zespół oraz plany działań na najbliższy rok, informacje nt. analizy wartości wskaźników SPI dot. zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami, założenia programu IMPEL, podsumowanie działań realizowanych w celu zarządzania zagrożeniami w ramach realizowanego w lotnictwie Sił Zbrojnych RP Programu Ograniczania Zagrożeń Środowiskowych, doświadczenia i wyzwania pojawiające się przed Zarządzającym lotniskiem w zakresie zarządzania zagrożeniami na lotnisku oraz aspekty prawne zagrożeń dla bezpieczeństwa lotnictwa powodowane przez zwierzęta. W drugiej części spotkania prezentacje oraz dyskusje odnosiły się do przedstawienia przykładów projektów mających na celu identyfikację DNA, szkoleń, kompetencji, wiedzy i postawy personelu lotniskowego oraz doświadczeń zarządzającego lotniskiem nt. zarządzania bezpieczeństwem dróg startowych oraz ograniczania ryzyka zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami. W spotkaniu uczestniczyli przedstawicie Zarządzających lotniskami, eksperci m.in. z zakresu ochrony środowiska, przedstawiciele urzędu. Dziękując uczestnikom spotkania za wysoką frekwencje i aktywny udział w dyskusjach, zachęcamy do zapoznania się przedstawianymi prezentacjami.
Dodatkowo zachęcamy do przekazywania wszelkich informacji, publikacji, podejmowanych przez Państwa podsumowań działań na adres mailowy: celem zamieszczenia ich w zakładce zespołu.
AGENDA_Posiedzenia_Krajowego_Zespołu_ds._Zderzeń_Statków_Powietrznych_ze_Zwierzętami.pdf129.79 KB
Analiza_wartosci_wskaznikow_SPI_ULC_LCzeszejkoSochacki.pdf2.22 MB
Aspekty_prawne_zagrozen_WLD_AFortonska.pdf2.16 MB
Ciemniejsze_strony_zarzadzania_zagrozeniami_EPWA_WWitkowska.pdf2.21 MB
IMPEL_Project_AlbertdeHoon.pdf3.6 MB
Podsumowanie_dotychczasowych_działań_ULC_BGrabowska.pdf1.51 MB
Szkolenia_kompetencje_wiedza_i_postawa_personelu_lotniskowego_EPLL_LCalka.pdf1.72 MB
Wnioski_dla_lotnictwa_cywilnego_MSkakuj_PSzmit.pdf3.13 MB
Zarzadzanie_bezpieczenstwem_ds_oraz_zarządzanie_WLD_EPML_LKalinka.pdf2.03 MB
****
Dążąc do jak najlepszej wymiany informacji oraz współpracy, a także poszerzania świadomości różnych grup podmiotów i osób w zakresie zarządzania zagrożeniami powodowanymi przez zwierzęta dla bezpieczeństwa operacji lotniczych, zachęcam do aktywnego tworzenia informacji dot. podejmowanych działań.
W przypadku chęci uzyskania możliwości dostępu do narzędzia www – uprzejmie proszę o przesłanie maila na adres:
****
25 listopada 2022 roku, za pośrednictwem aplikacji MS Teams, odbyło się kolejne spotkanie Krajowego Zespołu ds. Zderzeń statków Powietrznych ze Zwierzętami. Spotkanie stanowiło I część prezentacji dot. bezpieczeństwa lotniczego, uzupełnione było posiedzeniem Krajowego Zespołu ds. Bezpieczeństwa Dróg Startowych. W obu spotkaniach uczestniczyli przedstawicie Zarządzających lotniskami, eksperci, przedstawiciele urzędu. Prezentacje dotyczyły m.in. analizy danych birdstrike, informacji na temat bieżących działań zespołu oraz historii powstania oraz ewolucji wymagań ICAO, zwyczajów ptaków, wymagań kompetencyjnych personelu lotniskowego, doświadczeń zarządzających – w zakresie stosowanych metod zarządzania zagrożeniami na lotniskach m.in. metody Border Collie, dobrych praktyk w zarządzaniu przyrodą w obszarze ptasim Natura 2000. Dziękując uczestnikom spotkania za wysoką frekwencje i aktywny udział w dyskusjach, zachęcam do zapoznania się przedstawianymi prezentacjami.
Dodatkowo zachęcam do przekazywania wszelkich informacji, publikacji, podejmowanych przez Państwa podsumowań działań na adres mailowy: celem zamieszczenia ich w zakładce zespołu.
AGENDY_WILDLIFE_RUNWAY_SAFETY_TEAM_25.11.2022_r.pdf213.73 KB
Analiza_danych_birdstrike_MGniadek.pdf590.61 KB
Dobre_praktyki_w_zarządzaniu_przyrodą_na_obszarze_ptasim_Natura_2000_MPiotrak_TBlejwas.pdf1.52 MB
Historical_overview_of_ICAO_WHM_AdeHoon.pdf5.21 MB
Kompetencje_personelu_lotniskowego_MSkakuj.pdf2.24 MB
Podsumowanie_10_lat_metody_BorderCollie_EPLL_ŁCałka.pdf3.25 MB
Podusmowanie_działań_Zespołu_WLD_BGrabowska.pdf1.26 MB
****
Szanowni Państwo,
zapraszamy do zapoznania się z najnowszą broszurą dot. zderzeń statków powietrznych z ptakami. Dokument stanowi kompendium wiedzy na temat ryzyka zderzeń z ptakami, migracji oraz koncentracji ptaków w Polsce, działań podejmowanych w celu unikania zderzeń a także raportowania zdarzeń. Mamy nadzieję, że publikacja stanowić będzie źródło cennych informacji i przyczyni się do zapewnienia jeszcze wyższego poziomu bezpieczeństwa w naszej krajowej przestrzeni powietrznej i na lotniskach. Dokument został przygotowany w ramach działań Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami, którego jednym z celów jest zwiększanie świadomości dot. zagrożeń powodowanych przez zwierzęta (zwłaszcza ptaki) dla bezpieczeństwa operacji lotniczych.
Życzymy ciekawej lektury
Broszura-Zderzenia_z_ptakami-wer_do_druku.pdf10.66 MB
Broszura-Zderzenia_z_ptakami-wer_elektroniczna.pdf2.98 MB
***
Uprzejmie informujemy o powstaniu nowej strony internetowej dedykowanej kolizjom statków powietrznych z ptakami www.kolizjezptakami.pl Strona powstała w związku z realizacją jednego z zadań Komitetu– poszerzaniem świadomości związanej z zarządzaniem zagrożeniami, jakie może powodować obecność zwierząt na lotnisku i w jego otoczeniu.
Na stronie znajduje się m.in. 5 zasad jak uniknąć kolizji z ptakami jeszcze przed startem, procedurę zgłaszania zdarzeń, informacje na temat obszarów koncentracji ptaków i wiele innych rad i wskazówek.
***
Zachęcamy Państwa to korzystania z przygotowanych w ramach działalności Komitetu ulotki oraz plakatu promującego konieczność zgłaszania wszelkich zdarzeń dot. kolizji statków powietrznych z ptakami (oraz innymi zwierzętami).
Mamy nadzieję, że zarówno ulotka jak i plakat zaktywizują wszystkich użytkowników statków powietrznych do jeszcze większej uważności w kontekście współdzielenia przestrzeni powietrznej z ptakami.
Kolizje z ptakami, B2 ulotka7.6 MB
Kolizje z ptakami, A1 plakat.jpg14.4 MB
***
Uprzejmie informujemy, że 13 grudnia 2019 r. odbyło się posiedzenie powołanego przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Zespołu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami. Uczestnicy tegorocznego spotkania, oprócz możliwości zapoznania się z najnowszymi informacjami dotyczącymi działań podejmowanych w celu ograniczania zagrożeń i minimalizacji ryzyka powodowanego przez zwierzęta dla bezpieczeństwa lotniczego, dzięki uprzejmości Kierownictwa Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa, (gdzie odbyło się spotkanie) mieli również okazję zapoznać się z działem używanym do wykonywania badań skutków zderzeń statków powietrznych oraz laboratorium Instytutu.
Dziękujemy wszystkim prelegentom za współtworzenie wydarzenia – mieliśmy m.in. możliwości wysłuchania prezentacji nt. doświadczeń związanych z zarządzaniem zagrożeniami powodowanymi przez zwierzęta na lotniskach w Lublinie, Krakowie oraz Wrocławiu. Cieszymy się również z wyrażonych deklaracji chęci współpracy z ośrodkami naukowymi oraz ekspertami w dziedzinie ornitologii. Mamy nadzieję, że działania Zespołu przyczynią się do zapewnienia odpowiednich metod i narzędzi oraz procedur i systemów, jak również regulacji umożliwiających efektywne i skuteczne zarządzanie zagrożeniami powodowanymi przez zwierzęta na lotniskach i w przestrzeni powietrznej.
Prezentacje:
Zarządzanie zagrożeniami ze strony ptaków i dzikich zwierząt EPLB3.06 MB
Ptaki w otoczeniu Schiphol PTOP2.36 MB
Aplikacja dot. aktywności ptaków EPKK3.25 MB
Podsumowanie działań Komitetu oraz statyka zdarzeń za rok 2018 ULC1.08 MB
Zarządzenie Prezesa ULC nr 10 z 2019 roku w sprawie powołania krajowego zespołu ds. zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami90.07 KB
***
W dniach 15-19 maja 2017 roku Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), we współpracy z Międzynarodowym Zrzeszeniem Portów Lotniczych (ACI) zorganizowała sympozjum „Wildlife Strike Hazard Reduction” - dotyczące zmniejszania zagrożeń powodowanych przez zwierzęta dla bezpieczeństwa operacji lotniczych. Zapraszamy do zapoznania się z najważniejszymi kwestiami omówionymi podczas konferencji.
***
Podsumowanie Międzynarodowej Konferencji "Bird/Wildlife Strike Prevention"
W dniach 19-21 listopada 2018 roku w Warszawie odbyła Międzynarodowa Konferencja World Birdstrike Association (WBA) poświęcona ograniczaniu zagrożeń powodowanych przez zwierzęta (w szczególności ptaki) dla lotnictwa.
Konferencje WBA organizowane są co 2 lata w ramach realizacji jednego z podstawowych celów WBA, jakim jest umożliwianie wymiany istotnych informacji i doświadczeń między ekspertami z całego świata, w tym także w ramach współpracy cywilno-wojskowej.
Konferencja współorganizowana była przez Urząd Lotnictwa Cywilnego oraz World Birdstrike Association. Wydarzenie zostało objęte patronatem honorowym Ministerstwa Infrastruktury oraz Ministerstwa Obrony Narodowej. Tegoroczne wydarzenie „Bird/Wildlife Strike Prevention Conference” miało miejsce na terenie Wojskowej Akademii Technicznej, uczestniczyło w niej ponad 150 osób z 30 krajów. W spotkaniu brali udział Przedstawiciele oraz eksperci m.in. Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), sił zbrojnych, jaki rówież piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, przedstawiciele linii lotniczych, władz lotniczych, a także biolodzy (głównie ornitolodzy, ekolodzy) oraz przedstawiciele świata nauki. Konferencję otworzył Prezes ULC Piotr Samson, I Zastępca Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych generał dyw. pil. Jan Śliwka oraz Prezes WBA Rob van Eekeren.
Spotkanie umożliwiło dyskusję, wymianę informacji w zakresie relacji lotnictwo-środowisko, najnowszych technologii i badań ułatwiających zarządzanie zagrożeniami środowiskowymi oraz analizy baz danych o kolizjach statków powietrznych ze zwierzętami. Liczny udział przedstawicieli zarówno ULC, jak też Sił Zbrojnych potwierdza rozwijającą się współpracę cywilno-wojskową w zakresie bezpieczeństwa operacji lotniczych w Polsce.
Uczestnicy spotkania pierwszego dnia konferencji mieli możliwość zapoznania się z szeregiem interesujących prezentacji obejmujących szerokie spektrum zagadnień związanych z ograniczaniem zagrożeń środowiskowych, w tym także założeń legislacyjnych planowanych m.in. przez ICAO oraz EASA. Drugiego dnia wydarzenia odbyły się warsztaty dotyczące trzech głównych zagadnień: Ekologii, Technologii oraz Zbierania danych i nadzoru. Trzeci dzień przyniósł możliwość podsumowania dotychczasowych osiagnięć i omówienia planowanych działań podejmowanych w wielu rejonach świata na rzecz podnoszenia bezpieczeństwa operacji lotniczych. Tego dnia zorganizowane zostały dwa spotkania panelowe dotyczące zagadnień realizowanych przez EASA oraz przedstawicieli sił zbrojnych 13 państw członków NATO oraz krajów partnerskich (WBA-MIL). W trakcie Konferencji zaproponowano powołanie nowego zarządu WBA, w którego skład wszedł również ekspert z Polski. Wybranym na Przewodniczącego WBA został Pan Gary Cook, który dziękując za dotychczasową pracę ustępującemu ze stanowiska Panu Robowi van Eekerenowi, zapewnił o kontynuacji działań WBA mających na celu m.in. doskonalenie wymiany informacji pomiędzy ekspertami z całego świata i współpracę cywilno-wojskową.
W dniach 22-23 listopada 2018 roku część uczestników konferencji wzięła udział w szkoleniu tematycznym pt. „Wildlife hazard management”, które odbyło się w Centrum Szkoleniowym ULC.
* Osoby zainteresowane tematyką podejmowaną podczas tegorocznej konferencji WBA zachęcam do śledzenia strony www.worldbirdstrike.com, gdzie niedługo pojawią się prezentacje oraz informacje dot. dalszych działań stowarzyszenia. Chętnych do współpracy na krajowym obszarze zapraszam na stronę www.kolizjezptakami.pl celem zapoznania się m.in. z możliwościami dołączenia do prac krajowego komitetu ds. zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami.
Spotkanie Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami.
Uprzejmie informujemy, że kolejne spotkanie Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami planowane jest na dzień 19 grudnia 2017 r. Tegoroczne podsumowanie zagadnień znajdujących się w obszarze dotyczącym zagrożeń powodowanych przez zwierzęta dla bezpieczeństwa operacji lotniczych odbędzie się dzięki uprzejmości Zarządzającego lotniskiem Chopina w Warszawie.
Do uczestniczenia w spotkaniu zapraszamy przedstawicieli portów lotniczych, specjalistów z zakresu zagrożeń powodowanych przez zwierzęta oraz systemu zarządzania bezpieczeństwem, ornitologów, teriologów, biologów, przedstawicieli strony wojskowej, resortu środowiska, jak i przedstawicieli Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.
Dodatkowe informacje dotyczące komitetu uzyskać można również na stronie www.kolizjezptakami.pl a szczegóły dotyczące spotkania uzyskać można również pod numerem telefonu 22 520 74 67.
Zapraszamy do zapoznania się z prezentacjami przedstawionymi podczas spotkania:
Podsumowanie działań komitetu Beata Grabowska
Statystyki zderzeń Piotr Kaczmarczyk
Zmiany ustawy Prawo wodne Bartłomiej Grzędziński
Innowacyjne technologie w walce z zagrożeniami ze strony ptaków
Incydenty i analizy. Michał Skakuj
Kolizje ptaków z dronami. Adam Zbyryt
SMS wildlife. Od tłumaczenia do ograniczenia Michał Skakuj
System zarządzania zagrożeniami G. Sulkowski
Spotkanie Komitetu ds. zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami
W dniu 21 grudnia 2016 roku w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego odbyło się kolejne spotkanie Komitetu ds. zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami. Komitet działa na podstawie Decyzji nr 3 Prezesa Urzędu z 2013 roku i pełni rolę platformy wymiany informacji i doświadczeń uczestników, umożliwia zapoznanie się z najnowszymi technologiami stosowanymi w kraju i za granicą oraz ułatwia rozpowszechnianie wiedzy w zakresie zarządzania zagrożeniami ze strony zwierząt i krzewienie świadomości istniejących zagrożeń dla lotnictwa cywilnego.
W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele portów lotniczych, specjaliści z zakresu systemu zarządzania bezpieczeństwem (SMS) i zagrożeń powodowanych przez zwierzęta, ornitolodzy, przedstawiciele strony wojskowej oraz Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
W czasie spotkania przedstawiono szereg prezentacji, które dotyczyły m.in. aktualnie obowiązujących przepisów krajowych i międzynarodowych (UE, ICAO) w zakresie zarządzania zagrożeniami ze strony zwierząt i projektowanych zmian, zaprezentowano działanie systemu raportowania zdarzeń (ECCARIS) oraz przedstawiono praktyczne przykłady zderzeń statków powietrznych z ptakami, ich konsekwencje oraz podejmowane środki zaradcze i działania profilaktyczne. Szczególnie interesujące były przykłady zderzeń z ptakami w Lotnictwie Sił Zbrojnych PR oraz wyniki realizacji Programu Ograniczania Zagrożeń Środowiskowych w bazach lotniczych.
Uczestnicy spotkania mieli okazję zapoznania się z najnowszymi urządzeniami wykorzystywanymi do ochrony lotnisk przed zagrożeniami ze strony zwierząt, takimi jak: kamery termowizyjne, radary służące do wykrywania aktywności ptaków oraz systemy monitorowania lotniska stosowane m.in. w Danii i Wielkiej Brytanii.
W czasie spotkania dokonano podsumowania dotychczasowych prac komitetu i zaplanowano działania na przyszły rok, w tym zmianę decyzji powołującej komitet. Najważniejszym zadaniem Komitetu jest obecnie wsparcie stworzenia spójnego systemu regulacji w zakresie zagrożeń powodowanych przez zwierzęta na lotniskach cywilnych i wojskowych oraz doregulowanie kwestii związanych z wykonywaniem operacji lotniczych m.in. nad obszarem rezerwatów i parków narodowych. W celu realizacji tych zadań niezbędna będzie aktywna współpraca wszystkich zainteresowanych stron, w tym instytucji zapewniającej służby ruchu lotniczego, przewoźników lotniczych oraz Ministerstwa Środowiska.
Zapraszamy do zapoznania się z prezentacjami przedstawionymi podczas spotkania. Za koordynację prac Komitetu odpowiada pani Beata Grabowska p.o. Naczelnika Wydziału Analiz i Standardów Lotniskowych ULC. e-mail: , tel.: +48 22 520 74 89
Zajmujący przypadek kolizji z czajką
System Eccairs w raportowaniu zdarzeń ze zwierzętami
Wskaźniki bezpieczeństwa SPI w zakresie zdarzeń lotniczych z udziałem zwierząt
Standardy szacowania zagrozeń ryzyka kolizji statków powietrznych z ptakami i zwierzetami
Strefy R nad Parkami Narodowymi ochrona przyrody bezpieczenstwo lotnictwa
Regulacje ICAO UE krajowe w zakresie wildlife
***
Uprzejmie informujemy, iż dzięki uprzejmości Zarządu Portu Lotniczego Wrocław S.A., kolejne spotkanie Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami odbędzie się w dniach 15-16 stycznia 2015 roku we Wrocławiu.
Główne zagadnienia podejmowane w trakcie spotkania dotyczyć będą m.in.:
- uzgodnienia propozycji zmiany zapisu art. 87 ust. 6 ustawy Prawo lotnicze;
- identyfikacji zagrożeń i oceny ryzyka;
- zaangażowania ATC, linii lotniczych, pilotów;
- współpracy lotniska z otoczeniem;
- hodowli gołębi w otoczeniu lotnisk.
Komitet powołany został w celu identyfikowania i monitorowania zagrożeń występujących na lotniskach oraz w ich otoczeniu, powodowanych przez zwierzęta (w tym również ptaki). Jednym z celów działalności komitetu jest m.in. wypracowanie działań zmierzających do zmniejszania zagrożeń zderzeń.
Do udziału w spotkaniach zapraszamy przedstawicieli m.in. zarządzających lotniskami, przewoźników, kontrolerów ruchu lotniczego, Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych, w spotkaniach również udział mogą brać osoby zainteresowane lub posiadające doświadczenie, wiedzę i chęci współdziałania, dla których zagrożenia powodowane przez zwierzęta dla lotnictwa (i vice versa) są istotne.
Szczegóły dotyczące działalności komitetu dostępne są w zakładce „Lotniska”.
***
Decyzją nr 3 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego Pana Piotra Ołowskiego, podpisaną dnia 14 stycznia 2013 roku działalność „Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami” została oficjalnie i formalnie usankcjonowana. Głównym celem Komitetu jest monitorowanie zagrożeń występujących na lotniskach oraz w ich otoczeniu powodowanych przez zwierzęta, a także wypracowywanie i proponowanie najbardziej efektywnych działań zmierzających do zmniejszania zagrożeń dla operacji lotniczych.
Spotkania Komitetu (dwa razy w roku) mają na celu wymianę informacji i doświadczeń pomiędzy poszczególnymi podmiotami, w kontekście sposobów postępowania z zagrożeniami ze strony zwierząt.
Prace Komitetu polegają również na proponowaniu i opiniowaniu opracowań, projektów aktów prawnych oraz innych dokumentów związanych bezpośrednio lub pośrednio z problematyką dotyczącą zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami.
Niezwykle cennym wkładem w profilaktykę bezpieczeństwa jest również upowszechnianie wyników prac analitycznych, prac przeglądowych, opracowań statystycznych oraz poradników dotyczących kompleksowego zabezpieczenia lotnisk i ich otoczenia przed zagrożeniem powodowanym przez zwierzęta.
W zakresie swoich kompetencji Komitet współpracuje z Komitetami ds. zagrożeń powodowanych przez zwierzęta dla operacji lotniczych państw członkowskich ICAO (Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego) w ramach funkcjonowania WBA (Międzynarodowego Stowarzyszenia ds Zderzeń z Ptakami).
Aktualnie w ramach Komitetu opracowywane są m.in. procedura związana ze zbieraniem i analizą szczątków zwierząt, które zostały znalezione na terenie lotniska oraz materiał analityczny związany z ryzykiem kolizji. Umożliwi to Zarządzającym lotniskami prawidłowe oszacowanie ryzyka kolizji z ptakami i innymi zwierzętami oraz opracowanie efektywnego Planu Kontroli Środowiska (zgodnie z zaleceniami Podręcznika ICAO 9137 punkt 3.4.1).
We współpracy z Generalną Dyrekcją Ochrony Środowiska, którego przedstawiciel uczestniczy w pracach Komitetu, opracowywany jest również wzór wniosku dotyczącego postępowania ze zwierzętami mogącymi zagrażać bezpieczeństwu operacji lotniczych, wraz z załącznikiem zawierającym listę gatunków zwierząt oraz krótką instrukcją dotyczącą składania wniosków. Będzie to istotne z punktu widzenia Zarządzających lotniskami, gdyż usprawni całą procedurę składania i rozpatrywania wniosków.
***
Uprzejmie informujemy, że na terenie Portu Lotniczego Kraków-Balice, w dniach 26-27 czerwca 2014 roku odbyło się piąte spotkanie Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami.
kolizje_ze_zwierzetami.pdf975.91 KB
bociany_bezpieczenstwo.pdf2.46 MB
Uprzejmie informujemy, że kolejne spotkanie Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami, dzięki uprzejmości Zarządu Portu Lotniczego Kraków-Balice odbędzie się w dniach 26-27 czerwca 2014 roku w Krakowie.
Główne zagadnienia podejmowane w trakcie spotkania dotyczyć będą:
- analizy przepisów wykonawczych zawartych w rozporządzeniu Komisji (UE) nr 139/2014 z dnia 12 lutego 2014 r. ustanawiającym wymagania oraz procedury administracyjne dotyczące lotnisk zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 - w zakresie zagadnień dotyczących zagrożeń powodowanych przez zwierzęta;
- uzgodnienia projektu procedury zbierania szczątków zwierząt i ich identyfikacji;
- uzgodnienia propozycji zmiany zapisu art. 87 ust. 6;
- omówienia statystyki zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami w Polsce w latach 2010-2013;
- zastosowania zasad SMS i zrównoważonego rozwoju w lotniskowym programie zarządzania zagrożeniami powodowanymi przez zwierzęta – dr Dionysios Ntampakis (prezentacja w języku angielskim);
- problemu powodowanego przez bociany tj. lokalizacji gniazd i zagrożeń przez nie powodowanych;
- statystki zdarzeń statków powietrznych ze zwierzętami rejestrowanych na lotniskach wojskowych.
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnośnie spotkania prosimy o przesłanie zapytania na adres
Decyzja nr 3 Prezesa ULC z dnia 14 stycznia 2013 roku w sprawie powołania Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami
Wytyczne nr 10 Prezesa ULC z dnia 22 października 2013 roku Poz. 100, w sprawie ogłoszenia wymagań ustanowionych przez ICAO w Doc 9137- „Podręcznik służb portu lotniczego”, część 3 „Kontrola i zmniejszanie zagrożenia ze strony zwierząt”
Plakat BL 2014
pobierz plik384.66 KB
Plakat Komitetu na Krajową konferencję bezpieczeństwa lotów:
Działania profilaktyczne podejmowane przez Zarządzających lotniskami:
pobierz plik509.11 KB
Prezentacje z drugiego spotkania Komitetu:
BC-Łódź.pdf1.57 MBBiologiczna_ochrona_lotniska_metodą_sokolniczą_praca_sokolnika.pdf768.25 KBKolizje_w_lotnictwie_sił_zbrojnych_RP.pdf2.28 MBKolizje_w_portach_lotniczych.pdf1.38 MB
probl_odp_skarbu_panstwa.ppt1.88 MB
Prezentacje z trzeciego spotkania Komietu:
statystyki_Prezentacja_12_06_2013_ZAB.pps516.5 KB
Odpowiedzialnosc_lotniska_M_Gierada_ZAB.pps165.5 KB
Odpowiedzialnosc producenta w przypadku BS Sznajder ZAB.pps682.5 KB
Uprzejmie informujemy, że w dniu 16 grudnia 2013 roku na zaproszenie Zarządu Lotniska Warszawa - Modlin odbyło się kolejne, czwarte spotkanie uczestników „Komitetu do spraw zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami”. Miło nam, iż spotkania cieszą się coraz większym zainteresowaniem i dają możliwość ich uczestnikom wymiany informacji m.in. na temat sposobów postępowania z pojawiającymi się w otoczeniu lotnisk zagrożeniami powodowanymi przez zwierzęta. Jednocześnie zachęcamy również do udziału w spotkaniach przedstawicieli przewoźników lotniczych, Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz Dowództwa Sił Powietrznych. Podczas spotkania zaprezentowane zostały następujące informacje:
- Zgłaszanie zdarzeń lotniczych – a ograniczenie ryzyka kolizji;
- Gatunki ptaków i kolizje – wielkość, zachowanie, zagrożenie;
- Otoczenie lotniska – rozważenie zmiany art. 87 ustawy Prawo lotnicze (Dz. U. z 2013 r. poz. 1393);
- Ochrona biologiczna, jako element zarządzania przyrodą na terenie Lotniska Warszawa- Modlin;
- System Zarządzania Bezpieczeństwem;
- Wstęp do prezentacji terenowe radaru;
- Bird Strike Management doświadczenia Wizzair;
- Planowanie i realizacja inwestycji infrastruktury lotniskowej (zabudowa lotniskowa) w aspekcie odstraszania ptaków.
Organizatorzy spotkania umożliwili uczestnikom zapoznanie się z infrastrukturą lotniska, a przede wszystkim z możliwościami praktycznymi radaru „ptasiego” stosowanego przez Zarządzającego lotniskiem oraz specjalnie przystosowaną sokolarnią. W ramach licznych dyskusji podejmowanych podczas spotkania, zwrócono szczególną uwagę na konieczność przygotowania procedury (wraz z wnioskami) umożliwiającej służbom operacyjnym zbierania szczątków zwierząt, w celu określenia ich gatunków oraz zawarcia tych informacji w raportach dot. zderzeń oraz uszczegółowienia zapisów dot. otoczenia lotniska w zakresie dot. obecności zwierząt.
Prezentacje z czwartego spotkania Komitetu:
Gatunki ptaków2.27 MBOtoczenie3.9 MBZgłaszanie zderzeń3.27 MB
Zgłaszanie zderzeń - doświadczenia Wizz Air1.89 MB