Przedstawiciel Urzędu Lotnictwa Cywilnego uczestniczył w spotkaniach ICAO FRMS Symposium oraz 3rd Annual Meeting of the FRMS Forum, które odbyły się w Montrealu.
Podstawowym przesłaniem FRMS Forum było zaprezentowanie ostatnich zmian do Załącznika 6 ICAO wprowadzających system FRMS, nowym dokumentem ICAO „FRMS Manual” oraz wytycznych IATA „FRMS - Implementation Guide for Operators”.Nowe standardy i rekomendowane praktyki ICAO dają możliwość zarządzania ryzykiem zmęczenia załóg poprzez stworzenie przez operatora i zatwierdzenie przez władzę lotniczą danego państwa systemu zarządzania ryzykiem zmęczenia- Fatigue Risk Management System( FRMS).
Niezależnie od dotychczasowego obowiązku uregulowania przez władzę lotniczą limitów czasu lotu, służby i wypoczynku (w Polsce obowiązują przepisy OPS 1, cz. Q) istnieje opcjonalna możliwość regulacji systemu bardziej zaawansowanego i dojrzałego jakim jest FRMS, jako część systemu zarządzania bezpieczeństwem – SMS opartego na analizie ryzyka a nie tylko na maksymalnych limitach liczbowych w zakresie FTL i minimalnych dotyczących wypoczynku.
Podczas trzeciego dorocznego forum FRMS prezentowano doświadczenia wiodących zespołów badawczych w dziedzinie modelowania snu i zmęczenia załóg, najbardziej zaawansowane oprogramowanie wykorzystywane do planowania lotów i pracy załóg oraz doświadczenia w implementacji systemu FRMS u wiodących operatorów światowych.