Dokumenty te nie spełniają kryteriów określonych w Rozporządzeniu Komisji (WE) nr 1702/2003 załącznik 1 (Part-21) oraz Rozporządzeniu Komisji (WE) 2042/2003 załącznik 1 (Part-M).
Posiadacze certyfikatów Typu (TCH) statków powietrznych, których dotyczyły te Biuletyny powinni, w porozumieniu z EASA, wprowadzić do Instrukcji Obsługi Technicznej oraz Instrukcji Użytkowania w Locie odpowiednie zapisy:
- wskazujące na sposób dalszej eksploatacji zabudowanych przyrządów lub wymiany na nowe;
- określające zasady dalszej eksploatacji szybowców „drewnianych” w zakresie ograniczeń ich żywotności.
Osoby zainteresowane uzyskaniem szczegółowych informacji w tej sprawie powinny kontaktować się z panem Zbigniewem Chmielem Naczelnikiem Inspektoratu Certyfikacji Wyrobów Lotniczych w Departamencie Techniki Lotniczej ULC, tel. (22) 520 73 24.