Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
W związku z pełnym wdrożeniem przepisów europejskich (Rozporządzenie Komisji (WE) 2042/2003 Załącznik 1 – Part-M) dla lotnictwa nie wykorzystywanego w zarobkowym przewozie lotniczym (CAT) Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, że po dniu 28 września br. nie ma podstaw prawnych do stosowania Biuletynu Eksploatacyjnego Aeroklubu RP nr DT-O/1/97 oraz Biuletynu IKCSP nr 1/97 zmiana 2.

Dokumenty te nie spełniają kryteriów określonych w Rozporządzeniu Komisji (WE) nr 1702/2003 załącznik 1 (Part-21) oraz Rozporządzeniu Komisji (WE) 2042/2003 załącznik 1 (Part-M).

Posiadacze certyfikatów Typu (TCH) statków powietrznych, których dotyczyły te Biuletyny powinni, w porozumieniu z EASA,  wprowadzić do Instrukcji Obsługi Technicznej oraz Instrukcji Użytkowania w Locie odpowiednie zapisy:

  • wskazujące na sposób dalszej eksploatacji zabudowanych przyrządów lub wymiany na nowe;
  • określające zasady dalszej eksploatacji szybowców „drewnianych” w zakresie ograniczeń ich żywotności.

Osoby zainteresowane uzyskaniem szczegółowych informacji w tej sprawie powinny kontaktować się z panem Zbigniewem Chmielem Naczelnikiem Inspektoratu Certyfikacji Wyrobów Lotniczych w Departamencie Techniki Lotniczej ULC, tel. (22) 520 73 24.