W dniu 26 listopada 2013 roku, Pan Piotr Ołowski, Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, uczestniczył w pierwszym posiedzeniu Rady Bałtyckiego Funkcjonalnego Bloku Przestrzeni Powietrznej, które odbyło się w Druskiennikach na (Litwiea). Delegacji polskiej przewodniczył Pan Zbigniew Rynasiewicz, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (obecnie Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju).
W posiedzeniu ze strony polskiej udział wzięli m.in. Pani Beata Oczkowicz, Podsekretarz Stanu ds. Infrastruktury w Ministerstwie Obrony Narodowej, Pan Marek Kachaniak, Dyrektor Departamentu Lotnictwa w MTBiGM oraz, Pan Krzysztof Kapis , Prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Delegacji strony litewskiej przewodniczył Pan Arijandas Šliupas, Wiceminister Transportu i Komunikacji Litwy.
Podczas posiedzenia strony uzgodniły stały skład Rady Bałtyckiego FAB, powołano Zarząd Bałtyckiego FAB, jak również przyjęto program wdrożenia poszczególnych elementów inicjatywy. Strony uzgodniły także wspólne podejście stanowisko i harmonogram opracowania planu skuteczności działania służb żeglugi powietrznej Bałtyckiego FAB. Opracowanie niniejszego planu wynika z wymogów zawartych w przepisach Unii Europejskiej w zakresie tworzenia jednolitej przestrzeni powietrznej. Spotkanie Rady Bałtyckiego FAB było również okazją do zacieśnienia współpracy pomiędzy polskim i litewskim Urzędem Lotnictwa Cywilnego. W trybie roboczym, omówiono rozpoczęcie prac nad organizacją i funkcjonowaniem Komitetu Koordynacyjnego państw władz lotnictwa cywilnegonadzorujących w bałtyckim FAB-ie – Bałtic FAB NSA CC (National Supervisory Authority Coordination Committee).
Prace nad utworzeniem Bałtyckiegom FAB na szczeblu rządowym zostały rozpoczęte w roku 2010 roku przez podpisanie listu intencyjnego wiceministrów ds. transportu Polski i Litwy w tej sprawie. Dokument ten powoływał stosowne struktury projektu oraz pozwolił rozpocząć opracowanie odpowiedniej umowy. W wyniku dwuletnich negocjacji, w dniu 17 lipca 2012 roku podpisana została Umowa o ustanowieniu Bałtyckiego Funkcjonalnego Bloku Przestrzeni Powietrznej pomiędzy Rzecząpospolitą Polską i Republiką Litewską. W dniu 6 sierpnia 2013 roku Prezydent Bronisław Komorowski podpisał ustawę o ratyfikacji w/w Umowy.
Bałtycki FAB jest jedną z dziewięciu tego typu inicjatyw w Europie. Poza polsko-litewskim blokiem przestrzeni powietrznej rozwijane są:
• UK-Ireland FAB,
• Danube FAB,
• FAB CE,
• Danish-Swedish FAB,
• North European FAB,
• BLUE MED FAB,
• FABEC
• South West FAB
Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Bałtyckiego FAB:
http://www.balticfab.eu/
***
Głównym celem utworzenia FAB w Europie jest osiągnięcie maksymalnej pojemności i wydajności sieci zarządzania ruchem lotniczym, skrócenia długości tras lotniczych - z czym powinno wiązać się zmniejszenie emisji zanieczyszczeń do środowiska, przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i poprawy efektywności kosztowej instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej. Zgodnie z celami pakietu legislacyjnego Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej II (SES II) funkcjonalne bloki przestrzeni są głównymi elementami umożliwiającymi poprawę współpracy pomiędzy instytucjami zapewniającymi służby żeglugi powietrznej, służącej zwiększeniu efektywności działania i redukcji kosztów.