Zgodnie z tym rozporządzeniem od 1 marca 2012 r. statki powietrzne zarejestrowane w Państwach Członkowskich o masie do startu MTOM powyżej 5700 kg lub o liczbie miejsc pasażerskich powyżej 19 muszą być wyposażone w pokładowy system zapobiegania kolizjom ACAS II w wersji 7.1.
W drodze odstępstwa, dla samolotów posiadających indywidualne Świadectwa Zdatności do lotu (CofA) wydane przed 1 marca 2012 przepisy te (art. 3 i 4) stosuje się od 1 grudnia 2015 r.
Rozporządzenie dostępne jest pod adresem:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2011:336:0020:0022:PL:PDF.