Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Wiadomości

W dniu 21 grudnia 2016 roku w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego odbyło się kolejne spotkanie Komitetu ds. zderzeń statków powietrznych ze zwierzętami. Komitet działa na podstawie Decyzji nr 3 Prezesa Urzędu z 2013 roku i pełni rolę platformy wymiany informacji i doświadczeń uczestników, umożliwia zapoznanie się z najnowszymi technologiami stosowanymi w kraju i za granicą oraz ułatwia rozpowszechnianie wiedzy w zakresie zarządzania zagrożeniami ze strony zwierząt i krzewienie świadomości istniejących zagrożeń dla lotnictwa cywilnego.

Prezes Rady Ministrów, z dniem 22 grudnia 2016 r., powołała Piotra Samsona na stanowisko Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Powołanie nastąpiło na podstawie art. 20 ust. 2 ustawy z 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz.U. z 2016 r., poz. 605 z późn. zm.).

Polskie porty lotnicze obsłużyły łącznie w trzech kwartałach 2016 roku ponad 26 mln pasażerów, co stanowi prawie 10% wzrost w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku. Wyraźnie silny wzrost przewozów widać w przypadku ruchu regularnego. Mniej pozytywne sygnały można dostrzec na rynku połączeń czarterowych, który w trzecim kwartale odnotował 1% spadek. Znaczne wzrosty uzyskali przewoźnicy niskokosztowi w szczególności Ryanair i Wizz Air, a także sieciowy PLL LOT.

Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, że na stronie internetowej Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego została opublikowana Decyzja Dyrektora Wykonawczego EASA nr 2016/027/R z dnia 8 grudnia 2016 r., wdrażająca wydanie trzecie „Specyfikacji Certyfikacyjnych (CS) oraz Materiałów Zawierających Wytyczne (GM) do Projektowania Lotnisk”.

Uprzejmie informujemy, że od 1 stycznia 2017 r. w Polsce obowiązywały będą następujące stawki jednostkowe opłat terminalowych: 1. 477,28 złotych dla strefy pobierania opłat terminalowych obejmującej lotnisko Chopina w Warszawie/ EPWA oraz2. 840,08 złotych dla strefy pobierania opłat terminalowych obejmującej lotniska:

Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, że w dniu 7 grudnia 2016 r. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego opublikowała projekt zmiany nr 1 specyfikacji certyfikacyjnych CS-STAN. Dokument dostępny jest na stronie internetowej EASA w ramach dokumentu NPA 2016-17 (Notices of Proposed Amendment). Konsultacje społeczne prowadzone przy użyciu strony internetowej: http://hub.easa.europa.eu/crt/ kończą się w dniu 7 lutego 2017 r. Odpowiedzi na zgłoszone przez Państwa pytania, komentarze lub propozycje zmian będą opublikowane w dokumencie CRD (Comment Response Document) wraz z Decyzją Dyrektora EASA pod koniec pierwszego kwartału 2017.

W związku z licznymi pytaniami dotyczącymi możliwości korzystania z materiałów urzędowych opublikowanych w serwisie www.ulc.gov.pl, informujemy, że nie wymaga ono zgody Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Pobieranie, kopiowanie, powielanie, rozpowszechnianie zamieszczonych w serwisie treści i zdjęć jest możliwe pod warunkiem podania źródła ich pochodzenia. W serwisie zamieszczane są także utwory, co do których prawa autorskie przysługują osobom trzecim (oznaczone jako własność osób trzecich). Ich wykorzystanie przez internautów wymaga zgody właścicieli tych materiałów. W przypadku naruszenia prawa autorskiego zastosowanie mają przepisy ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. Prawo autorskie i prawa pokrewne (tekst jednolity – Dz. U. z 2016 r. poz. 666 z późn. zm.).

W dniu 9 grudnia 2016 r., po pomyślnie przeprowadzonym procesie certyfikacji, został wydany certyfikat dla lotniska Lublin (EPLB), zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) nr 139/2014 z dnia 12 lutego 2014 r. ustanawiającym wymagania oraz procedury administracyjne dotyczące lotnisk zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008. Certyfikat został wydany na czas nieokreślony.

W dniu 8 grudnia 2016 r. Komisja Europejska zaktualizowała „EU safety list” (zwana „czarną listą”), listę linii lotniczych, które nie spełniają międzynarodowych norm bezpieczeństwa, a zatem podlegają zakazowi lub ograniczeniom w wykonywaniu lotów w obrębie Unii Europejskiej. Lista Bezpieczeństwa Lotniczego UE ma zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa lotniczego dla obywateli Europy, który jest podstawowym priorytetem strategii Lotnictwa przyjętej w grudniu 2015 r.