Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorz Kruszyński wprowadził do stosowania Raport Uznania Wiedzy.
Raport jest to dokumentem niezbędnym na etapie uznawania wiedzy nabytej w szkole lub uczelni przez kandydatów ubiegających się o licencję Part 66, zamiast przeprowadzania egzaminów z wiedzy teoretycznej techniczno-lotniczej tych kandydatów.
Opracowano go zgodnie z pkt 66.B.400 i pkt 66.B.405 wymagań określonych w Załączniku III do Rozporządzenia Komisji (WE) Nr 2042/2003 z dnia 20 listopada 2003 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zezwoleń udzielanych instytucjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania.
Podczas prac nad dokumentem dokonano analizy zatwierdzonych przez Ministerstwo Edukacji Narodowej podstaw programowych nauczania w szkołach średnich oraz programów nauczania udostępnionych przez uczelnie wyższe.
Został on opracowany w formie tabeli, w której porównano zakresy i poziomy wiedzy teoretycznej techniczno-lotniczej przekazywanej w szkołach i uczelniach technicznych z zakresami i poziomami wiedzy wymaganej przez Part-66 dla poszczególnych kategorii tej licencji.
Ujęto w nim indywidualnie 7 szkół średnich technicznych lotniczych oraz 6 szkół wyższych technicznych lotniczych oraz grupowo inne szkoły średnie i wyższe techniczne w zależności od profilu kształcenia.
Raport Uznania Wiedzy ma na celu zminimalizowanie obszaru uznaniowości w procesie licencjonowania personelu technicznego. W oparciu o ten Raport, Inspektorzy Inspektoratu Licencjonowania Personelu Technicznego Urzędu Lotnictwa Cywilnego będą mogli w sposób jednolity i przejrzysty dokonywać uznania wiedzy w większości przypadków wniosków o wydanie licencji.
Dla oznaczenia poziomu wiedzy (wymaganego i osiąganego w szkole) użyto skali trójstopniowej uwzględniającej poziomy wiedzy, które są zdefiniowane w Załączniku I do Part-66.
W odniesieniu do poszczególnych kategorii licencji, kolorem zielonym oznaczono te przypadki, w których dane zagadnienie (podmoduł) realizowane jest w konkretnej szkole na poziomie równym lub wyższym niż poziom wymagany przez Part-66. Kolorem żółtym zaznaczono natomiast przypadki, w których dane zagadnienie nie jest w ogóle realizowane w konkretnej szkole lub uczelni albo poziom realizacji zagadnienia jest niższy od wymaganego. W takiej sytuacji, ze względu na brak możliwości uznania wiedzy, koniecznym będzie potwierdzenie jej posiadania poprzez zdanie egzaminu w organizacji szkoleniowej Part-147 lub w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego.
Pobierz