Przewozy w polskich portach lotniczych w 2025 roku
W 2025 roku polskie porty lotnicze obsłużyły 66,1 mln pasażerów – o ponad 2 mln więcej, niż zakładał na ten rok wariant optymistyczny prognozy ULC z 2024 roku. Polski rynek przewozów lotniczych rozwija się zatem w szybszym tempie niż zakładano jeszcze dwa lata temu.
Liczba pasażerów wzrosła o 11,7 proc. w porównaniu z 2024 rokiem i o 26,6 proc. względem 2023 roku. W czwartym kwartale obsłużono natomiast 15,1 mln pasażerów (+12 proc. w porównaniu do czwartego kwartału 2024 roku). Liczba operacji pasażerskich wzrosła o 9 proc. w całym roku, osiągając poziom 465,4 tys. operacji (wzrost o 8 proc. w czwartym kwartale).
Wzrost przewozów pasażerskich zanotowany przez polskie porty lotnicze w 2025 roku przewyższył ten zrealizowany przez wszystkie europejskie porty lotnicze zrzeszone w ACI Europe o 7,3 punktu procentowego. Analizując sytuację w poszczególnych grupach portów, Lotnisko Chopina w Warszawie i Port Lotniczy Kraków-Balice osiągnęły o 9,6 punktu procentowego wyższy wynik od portów europejskich obsługujących od 10-25 mln pasażerów rocznie. Duże porty regionalne uzyskały wzrost wyższy o 3,2 punktu procentowego w porównaniu do portów ACI Europe obsługujących pomiędzy 1 a 10 mln pasażerów rocznie. Natomiast lotniska obsługujące mniej niż 1 mln pasażerów osiągnęły wynik o 1,4 punktu procentowego wyższy niż porty lotnicze ACI Europe o podobnej wielkości.
Przewozy międzynarodowe i krajowe
W 2025 roku rynek przewozów międzynarodowych wzrósł o 12,4 proc. w porównaniu z 2024 rokiem, co było wynikiem o 6,8 punktu procentowego wyższym niż średnia wszystkich portów ACI Europe w zakresie ruchu międzynarodowego.
Przewozy krajowe w 2025 roku wzrosły o zaledwie 0,04 proc. Dynamika ruchu krajowego w tym roku była o 0,2 punktu procentowego niższa niż średnia wszystkich portów ACI Europe.
Przewozy regularne
W ruchu regularnym obsłużono w 2025 roku 55,7 mln pasażerów (+11,4 proc.). Najczęściej wybieranym kierunkiem podróży z/do Polski była Wielka Brytania, a następnie Włochy i Hiszpania, przy czym największe wzrosty odnotowano na trasach do Włoch i Hiszpanii.
Najwięcej pasażerów w ruchu regularnym w 2025 roku obsłużyło Lotnisko Chopina w Warszawie, a następnie Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice i Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy.
Najwięcej pasażerów w międzynarodowym ruchu regularnym w 2025 roku obsłużyły grupa Ryanair (z wyłączeniem Ryanair Sun (Buzz)), grupa Wizz Air oraz Polskie Linie Lotnicze LOT
Przewozy czarterowe
W 2025 roku rynek międzynarodowych przewozów czarterowych obsłużył 10,4 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 13,1 proc. w porównaniu z 2024 rokiem. Najpopularniejszymi kierunkami były Turcja, Egipt i Grecja. Największe wzrosty odnotowano dla Egiptu i Hiszpanii.
Najwięcej pasażerów w międzynarodowym ruchu czarterowym obsłużyły Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach, Lotnisko Chopina w Warszawie oraz Port Lotniczy Poznań-Ławica. Wśród przewoźników najwięcej pasażerów w międzynarodowym ruchu czarterowym w 2025 roku obsłużyły Enter Air, Buzz oraz PLL LOT.
Przewozy cargo
W 2025 roku przewieziono 213,7 tys. ton cargo na pokładach samolotów, co oznacza wzrost o 7 proc. względem 2024 roku. Liczba operacji lotniczych cargo wzrosła natomiast o 12,8 proc.
Najpopularniejszymi kierunkami dla przewozów towarowych były Niemcy, USA i Chiny. Wśród przewoźników najwięcej cargo przewiózł PLL LOT, a na kolejnych miejscach znajdowali się DHL i Qatar Airways.
Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło największy tonaż cargo w 2025 roku, a jego udział w polskim rynku cargo lotniczego wynosił 64,1 proc.