Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

28 sierpnia obchodzimy Święto Lotnictwa Polskiego – wspólne święto całej społeczności lotniczej, ustanowione dla upamiętnienia historycznego zwycięstwa kpt. pil. Franciszka Żwirki i inż. pil. Stanisława Wigury w Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych Challenge 1932 w Berlinie.

To wyjątkowa data w historii polskiego lotnictwa, przypominająca o dokonaniach pokoleń polskich lotników, ich odwadze, wiedzy, profesjonalizmie i determinacji. Sukces Żwirki i Wigury stał się symbolem najwyższych lotniczych umiejętności oraz powodem do dumy, który do dziś inspiruje kolejne pokolenia związane z lotnictwem.

Z okazji Święta Lotnictwa Polskiego składamy serdeczne życzenia wszystkim, którzy każdego dnia przyczyniają się do bezpiecznego i dynamicznego rozwoju lotnictwa – pilotom, kontrolerom ruchu lotniczego, mechanikom, inżynierom, personelowi pokładowemu i naziemnemu, pracownikom administracji oraz wszystkim przedstawicielom branży i pasjonatom lotnictwa.

Dziękujemy za Państwa profesjonalizm, odpowiedzialność, zaangażowanie i pasję. To dzięki codziennej pracy całej społeczności lotniczej polskie lotnictwo może rozwijać się, podążać za zmianami technologicznymi i odpowiadać na wyzwania współczesnego świata.

Życzymy Państwu bezpiecznych lotów, wielu sukcesów, satysfakcji z podejmowanych wyzwań oraz nieustającej pasji do lotnictwa. Niech osiągnięcia Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury pozostają źródłem inspiracji, a polskie lotnictwo nadal z dumą zapisuje kolejne karty swojej historii.

Wszystkiego najlepszego z okazji Święta Lotnictwa Polskiego!

Drugie wydanie Biuletynu poświęcone jest różnorodnym zagadnieniom związanym z bezpieczeństwem lotniczym, a także inicjatywom wspierającym rozwój wiedzy i wymianę doświadczeń w sektorze lotniczym.

W niniejszym wydaniu mogą Państwo zapoznać się z dwiema pracami wyróżnionymi podczas Studenckiej Konferencji Lotniczej „Skrzydła Lotnictwa 2026” w ramach konkursu referatów:

„Poziom kultury raportowania w organizacjach lotniczych”; oraz „Problematyka i wyzwania w metodyce badań emisji z silników lotniczych”.

Polecamy również artykuły dotyczące zarządzania WLD – od pojedynczych działań do wspólnej odpowiedzialności oraz ochrony przed dronami.

Mamy nadzieję, że lektura Biuletynu dostarczy Państwu praktycznej wiedzy i inspiracji. Zachęcamy również do zgłaszania propozycji tematów oraz własnych artykułów związanych z bezpieczeństwem lotniczym. Na Państwa uwagi i komentarze czeka Wydział Analiz Bezpieczeństwa Lotniczego pod adresem Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.. Postaramy się poruszyć je w kolejnych edycjach Biuletynu.

Zapraszamy do lektury!

Biuletyn_bezpieczenstwa_2_34_2026.pdf

Archiwalne wydania Biuletynu dostępne są w zakładce Biuletyny Bezpieczeństwa ULC.

24 sierpnia 2026 r. Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) zatwierdziła, opracowany przez Zakład Szybowcowy „Jeżów” i pozytywnie oceniony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, projekt poważnej zmiany (Major Change) do certyfikatu typu nr EASA.A.319 dla szybowca SZD-9 bis 1E „Bocian”.

Zatwierdzona zmiana dotyczy możliwości stosowania zamiennego sznura/amortyzatora gumowego podwozia głównego, spełniającego wymagania normy MIL-C-5651D Type II.

Zatwierdzenie zmiany umożliwia zastosowanie zatwierdzonego rozwiązania w odniesieniu do kwestii wskazanych przez EASA w dokumencie SIB 2026-02.

10090742_CERT_REV_0_20260824.pdf

Źródło zdjęcia: aeroklub.lublin.pl

Informujemy, że komputerowe sesje egzaminacyjne we wrześniu odbędą się w dniach 8-18 września 2026 r. w Warszawie oraz w dniach 21-30 września 2026 r. w Chełmie. Sesje odbywać się będą w godzinach: 9.00-15.00.Rezerwacje na sesje zostaną uruchomione 31 sierpnia 2026 r. o godz. 9.00, dla obu lokalizacji.

Do egzaminów w sesji we wrześniu w Warszawie będą mogły przystąpić:

osoby posiadające rezerwację oraz osoby, dla których sesja we wrześniu jest ostatnią sesją, w której mogą wziąć udział w ramach rozpoczętego egzaminu – w dniach 08-18 września 2026 r. osoby bez rezerwacji – w dniach 08-17 września 2026 r.

Do egzaminów w sesji we wrześniu w Chełmie będą mogły przystąpić:

osoby posiadające rezerwację oraz osoby, dla których sesja we wrześniu jest ostatnią sesją, w której mogą wziąć udział w ramach rozpoczętego egzaminu – w dniach 21-30 września 2026 r. osoby bez rezerwacji – w dniach 21-29 września 2026 r.

W poczekalni centrum egzaminacyjnego w Warszawie działa kolejkomat. Od godziny 9.00 można pobierać numerki. Prosimy o stosowanie się do zaleceń osób z komisji egzaminacyjnej w zakresie organizacji.

Zwracamy się z prośbą o odwoływanie rezerwacji w przypadku braku możliwości uczestniczenia w sesji. Pozwoli to innym kandydatom na wykorzystanie zwolnionego terminu. Odwołanie rezerwacji na dany dzień możliwe jest do godziny 8.00.

UWAGA!

18 września 2026 r. osoby bez rezerwacji nie będą mogły przystępować do egzaminów w ULC w Warszawie.

30 września 2026 r. osoby bez rezerwacji nie będą mogły przystępować do egzaminów w ULC w Chełmie.

Adres Jednostki Terenowej ULC w Chełmie: ul. Wojsławicka 8, Chełm.

W dniach 18–20 sierpnia 2026 r. w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego odbywa się szkolenie ATM Cybersecurity Session, organizowane przez Europejską Organizację ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (EUROCONTROL) dla przedstawicieli strony ukraińskiej. W szkoleniu uczestniczą reprezentanci m.in. UkSATSE, Antonov oraz State Aviation Administration of Ukraine. Wydarzenie realizowane jest w ramach programu Support to States.Urząd Lotnictwa Cywilnego po raz kolejny organizuje szkolenie skierowane do przedstawicieli ukraińskiego lotnictwa cywilnego, przyczyniając się tym samym do wymiany doświadczeń oraz wspierania Ukrainy w rozwijaniu kompetencji i wiedzy niezbędnych do zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa.

Informujemy, że od 17 sierpnia 2026 r. obowiązują zmienione zasady dotyczące zgłaszania zdarzeń w lotnictwie cywilnym. Zmiany wprowadza rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/1821, które aktualizuje wykaz zdarzeń podlegających obowiązkowemu zgłoszeniu, określony w rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2015/1018.Nowelizacja dostosowuje system raportowania do zmian zachodzących w lotnictwie cywilnym. W szczególności doprecyzowuje zakres zdarzeń związanych z operacjami bezzałogowych statków powietrznych (UAS), w tym operacjami w przestrzeni U-Space, oraz wprowadza obowiązek zgłaszania określonych zdarzeń związanych z bezpieczeństwem informacji, jeżeli mogą one wpływać na bezpieczne funkcjonowanie systemów lub usług lotniczych.Zmiany uwzględniają również utworzenie odrębnego unijnego systemu zgłaszania zdarzeń związanych z ochroną lotnictwa (security). Do 31 grudnia 2027 r. część takich zdarzeń, m.in. dotyczących zagrożenia bombowego, porwania czy naruszeń bezpieczeństwa fizycznego lotniska, pozostaje objęta obowiązkiem zgłaszania w ramach dotychczasowego systemu „safety”. Od 1 stycznia 2028 r. zdarzenia te będą raportowane w dedykowanym systemie „security”.Podstawowe zasady zgłaszania zdarzeń pozostają bez zmian. Termin zgłoszenia nadal wynosi 72 godziny od momentu powzięcia informacji o zdarzeniu. Nadal obowiązuje również rozporządzenie (UE) nr 376/2014, a rozporządzenie wykonawcze (UE) 2015/1018 pozostaje aktem określającym wykaz zdarzeń podlegających obowiązkowemu zgłoszeniu.Wprowadzone zmiany są wynikiem doświadczeń z funkcjonowania systemu raportowania, rozwoju operacji UAS i U-Space oraz potrzeby uwzględnienia nowych zagrożeń dla bezpieczeństwa informacji i zmian w systemie ochrony lotnictwa.Podstawa prawna: rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/1821 zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2015/1018.

Uprzejmie przypominamy, że w dniach 2-3 września 2026 r., na terenie Politechniki Poznańskiej odbędzie się XI Spotkanie Grupy Roboczej SMS.

Rejestracja na spotkanie pozostaje aktywna do 27 sierpnia 2026 r. Jeśli jeszcze nie dokonali Państwo rejestracji, zachęcamy do skorzystania z tej możliwości przed upływem wskazanego terminu.

👉 Przejdź do formularza rejestracyjnego.

 Podczas tegorocznego spotkania Grupy Roboczej SMS poruszymy następujące zagadnienia:

opisywanie zagrożeń oraz działań mitygujących ryzyko; metody wykorzystywane w analizie oraz ocenie ryzyka; narzędzia analityczne do wykorzystania SMS oraz ISMS; zgłaszanie wypadków oraz poważnych incydentów; zarządzanie zagrożeniami związanymi z obecnością i aktywnością zwierząt w obszarze lotnisk.

Program drugiego dnia wzbogaci panel dyskusyjny poświęcony standaryzacji raportowania zdarzeń – BIRD, WILD oraz FOD (w tym maintenance FOD), który będzie okazją do wymiany doświadczeń i dobrych praktyk.

Spotkanie Grupy Roboczej SMS to przestrzeń do rozmowy o aktualnych wyzwaniach i praktycznych aspektach związanych z funkcjonowaniem SMS, wymiany doświadczeń oraz dzielenia się wiedzą i rozwiązaniami. Wierzymy, że otwarta dyskusja i różnorodność perspektyw pozwolą nie tylko poszerzyć wiedzę, ale także spojrzeć na omawiane zagadnienia z nowej perspektywy i znaleźć inspirację do dalszego doskonalenia systemów zarządzania bezpieczeństwem.Agenda_XI_Spotkania_Grupy_Roboczej_SMS.pdf

Serdecznie zachęcamy Państwa do udziału i aktywnego włączenia się w dyskusję – Państwa doświadczenia, wiedza i spostrzeżenia są ważnym elementem tego spotkania.

Do zobaczenia na XI spotkaniu Grupy Roboczej SMS!

Uprzejmie informujemy, że 14 sierpnia 2026 r. (piątek) Urząd Lotnictwa Cywilnego będzie nieczynny.

Dzień ten został wyznaczony jako dzień wolny od pracy na podstawie zarządzenia Prezesa Rady Ministrów z 5 stycznia 2026 r. w sprawie wyznaczenia dni wolnych od pracy dla członków korpusu służby cywilnej. Jest to dzień wolny przysługujący w zamian za święto Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny, przypadające w 2026 r. w sobotę, 15 sierpnia.

Prosimy o uwzględnienie tej informacji przy planowaniu spraw służbowych oraz kontaktów z Urzędem.

Na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego, w zakładce „Zarządzanie Bezpieczeństwem” został opublikowany Załącznik B do Krajowego Planu Bezpieczeństwa 2026 – 2028 (KPB 2026) – „Zestawienie wartości wskaźników poziomu bezpieczeństwa (SPI) z podziałem miesięcznym”. 

Zestawienie zawiera wartości SPIs (Safety Perfomance Indicators) wyliczone jako średnie z poszczególnych danych przekazanych przez podmioty lotnicze: ADR, ATO, OPS, AHAC i ATM.

Dane SPIs są podane w formie wykresów obejmujących okres styczeń 2024 – czerwiec 2026.

Indywidualne wartości SPIs pozyskane od podmiotów lotniczych nie podlegają publikacji zgodnie z pkt. (20) preambuły Rozporządzania Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) NR 376/2014 z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zgłaszania i analizy zdarzeń w lotnictwie cywilnym oraz podejmowanych w związku z nimi działań następczych.

Więcej informacji na ten temat znajdą Państwo w zakładce SPIs

Informujemy, że 6 sierpnia 2026 r. Delegatura Północno-Zachodnia w Gdańsku będzie nieczynna.W sprawach pilnych prosimy o kontakt z Punktem Obsługi Klienta w Warszawie.Jednocześnie przypominamy, że wnioski lub pisma mogą być również wysłane za pośrednictwem e-Doręczeń, bądź wysłane drogą pocztową na adres: ul. Marcina Flisa 2, 02-247 Warszawa.Za powstałe niedogodności przepraszamy.