Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

Zgodnie z art. 8 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139, każde państwo członkowskie, „w konsultacji z odpowiednimi zainteresowanymi stronami” oraz na podstawie oceny odpowiednich informacji dotyczących bezpieczeństwa, określa w planie bezpieczeństwa lotniczego główne ryzyko dotyczące bezpieczeństwa, na jakie narażony jest jego krajowy system bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego oraz określa działania niezbędne do ograniczenia tego ryzyka. Realizując ten obowiązek, w związku z coroczną aktualizacją Krajowego Planu Bezpieczeństwa, przesyłamy do konsultacji projekt dokumentu KPB 2026-2028 (dokument główny oraz Rejestr zadań).

Przypominamy również, że od ubiegłego roku istnieje możliwość zgłaszania uwag, problemów i zagrożeń do KPB za pośrednictwem formularza Forms. Zachęcamy do podzielenia się opinią także w tym zakresie. Docelowo formularz ten będzie jedyną formalną ścieżką konsultacji, opiniowania oraz zgłaszania propozycji do KPB, dostępną przez cały rok. Wszystkie zgłoszenia przekazywane tą drogą będą analizowane przy każdej kolejnej aktualizacji KPB zgodnie z przyjętą metodyką. W przypadku spraw wymagających pilnej interwencji działania zostaną podjęte niezwłocznie, bez oczekiwania na kolejną aktualizację.

Uwagi, sugestie oraz propozycje zmian można przekazywać drogą mailową na adres Wydziału Analiz Bezpieczeństwa Lotniczego:Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.do 29 kwietnia 2026 r.

Prosimy, aby zgłoszenia zawierały uzasadnienie merytoryczne oraz — w miarę możliwości — propozycję alternatywnego zapisu lub rozwiązania.

Dziękujemy za współpracę!

KPB_2026-2028_draft_do_konsultacji.docx

 KPB_2026-2028_draft_do_konsultacji.pdf

Załącznik_1_do_KPB_2026-2028_Rejestr_zadań_-_do_konsultacji.docx

Załącznik_1_do_KPB_2026-2028_Rejestr_zadań_-_do_konsultacji.pdf

 

W dniach 13–17 kwietnia 2026 r. w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego realizowana jest wizyta studyjna w ramach programu Eastern Partnership Project (2.2.2 Study Visit for Aerodrome Inspectors), koordynowanego przez Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA).

W wizycie uczestniczą przedstawiciele organów lotnictwa cywilnego Ukrainy i Azerbejdżanu oraz koordynator projektu z ramienia EASA. Celem wizyty jest zapoznanie uczestników z działalnością Departamentu Lotnisk ULC, w szczególności z zadaniami realizowanymi przez inspektorów w obszarze nadzoru nad bezpieczeństwem lotnisk.

Program wizyty obejmuje zagadnienia związane z wdrażaniem i stosowaniem przepisów międzynarodowych, unijnych oraz krajowych w sektorze lotnictwa cywilnego. Uczestnicy mają również możliwość wymiany doświadczeń oraz udziału w dyskusjach dotyczących praktycznych aspektów realizacji zadań nadzorczych.

W ramach wizyty studyjnej zorganizowano także wyjazd do Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury, gdzie uczestnicy zapoznali się z funkcjonowaniem lotniska w praktyce.

Realizacja projektu stanowi element współpracy międzynarodowej oraz wsparcia w zakresie podnoszenia standardów bezpieczeństwa lotniczego, ze szczególnym uwzględnieniem aspektów operacyjnych i infrastrukturalnych.

  

Zapraszamy do udziału w prekonsultacjach, które odbędą się 28 kwietnia 2026 r. w godzinach 10:00 – 12:00 w formie telekonferencji na platformie Microsoft Teams.Celem spotkania jest omówienie kluczowych propozycji zmian w:• rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 5 sierpnia 2022 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych (Dz. U. z 2025 r. poz. 1137),• rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków (Dz. U. z 2019 poz. 1497).

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego zaprasza organizatorów pokazów lotniczych, osoby funkcyjne oraz pilotów uczestniczących w pokazach na otwarte warsztaty poświęcone organizacji i prowadzeniu pokazów lotniczych w sezonie 2026.

Data: 16 kwietnia 2026 r.Forma: wyłącznie stacjonarnaAdres: Warszawa ul. M. Flisa 4 bud. B, III p.Czas trwania: 9:00 - 15:15

Zapisy na warsztaty zostały zakończone 10 kwietnia 2026 r.

Uczestnicy otrzymają zaświadczenie o uczestnictwie.

Agenda_warsztaty_16.04.2026.pdf

Zapraszamy do udziału w seminarium poświęconym lotnictwu ogólnemu, które odbędzie się w dniach 20-22 kwietnia 2026 roku w Centralnym Ośrodku Sportu – Ośrodku Przygotowań Olimpijskich w Spale (al. Prezydenta Ignacego Mościckiego 6).

Podczas seminarium omówione zostaną zagadnienia z następujących obszarów:

zdatność do lotu, licencjonowanie personelu lotniczego, operacje lotnicze, systemy zarządzania bezpieczeństwem lotniczym, lotniska i lądowiska, żegluga powietrzna, systemy bezzałogowych statków powietrznych, cyberbezpieczeństwo w lotnictwie cywilnym.

Informujemy, że w następstwie kontroli na lotnisku Warszawa-Babice (EPBC), Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wydał decyzję administracyjną wprowadzającą ograniczenia dla nocnych operacji lotniczych, zgodnie z art. 71 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2025 r. poz. 1431 i 1668 oraz z 2026 r. poz. 176).

W toku kontroli stwierdzono niezgodność związaną z występowaniem w otoczeniu lotniska przeszkód lotniczych bez wymaganego oznakowania. Zidentyfikowane przeszkody mogą realnie wpływać na poziom bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych, w szczególności w porze nocnej. Mając na uwadze powyższe, w trosce o zapewnienie najwyższych standardów bezpieczeństwa, wydano decyzję o ograniczeniach.

Dalsze decyzje Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego będą uzależnione od przedstawienia przez zarządzającego lotniskiem programu naprawczego oraz usunięcia stwierdzonej niezgodności.

Zapewnienie bezpieczeństwa operacji lotniczych pozostaje nadrzędnym zadaniem organu nadzoru lotniczego.

Uprzejmie informujemy, że obwieszczeniem Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, stosownie do art. 83 ust. 1c ustawy z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług, ogłoszona została lista przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym, która obowiązuje od dnia 1 kwietnia 2026 r. do dnia 31 marca 2027 r.

Obwieszczenie nr 7 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 25 marca 2026 r. w sprawie ogłoszenia listy przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym ULC.

Lista przewoźników lotniczych uprawnionych do korzystania ze stawki VAT 0% obowiązująca w okresie od 1 kwietnia 2026 r. do 31 marca 2027 r.:

AMC Aviation sp. z o.o.; Bartolini Air Regional sp. z o.o. Enter Air sp. z o.o.; Jet Story sp. z o.o.; Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.; Royal-Star sp. z o.o.; Ryanair Sun S.A.; SkyTaxi sp. z o.o.; Smart Jet International sp. z o. o.; Smart Jet sp. z o. o.; Smartwings Poland sp. z o.o.; SprintAir Cargo sp. z o.o.; SprintAir S.A.; Warsaw Cargo sp. z o.o.; ZondaJet.com sp. z o.o.

W trzech pierwszych kwartałach 2025 roku obserwowano nadal wzrosty z poprzednich okresów. W drugiej połowie sezonu letniego wzrosła liczba pasażerów, liczba operacji oraz ilość obsłużonego cargo.

Przewozy pasażerskie w trzech kwartałach 2025 roku w Polsce zwiększyły się o 11,6 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku i o 11,3 proc. w samym trzecim kwartale. Dobrym wynikom w ruchu pasażerskim towarzyszyła wysoka dynamika liczby operacji. Zwiększyła się również średnia liczba pasażerów przypadających na rejs (w trzech kwartałach z 142 do 144 pasażerów, w samym trzecim kwartale z 150 do 152 pasażerów), co było efektem zwiększenia średniej wielkości samolotu o ok. 3 miejsca (tyle samo w pierwszych 9 miesiącach roku, co w samym trzecim kwartale). Współczynnik wypełnienia miejsc w samolocie (Seat Factor) w trzech kwartałach wyniósł 86,1 proc. i był wyższy o 0,1 punktu procentowego w porównaniu do trzech kwartałów 2024 roku. W samym trzecim kwartale wyniósł 89,2 proc. i spadł o 0,4 punktu procentowego w stosunku do analogicznego okresu 2024 r. Load Factor natomiast w porównaniu z pierwszymi trzema kwartałami 2024 r. spadł o 0,1 punktu procentowego (wyniósł 88,5 proc.) oraz o 0,3 punktu procentowego w trzecim kwartale (wyniósł 91 proc.).

Wyniki przewozów pasażerskich zanotowane przez polskie porty w trzech kwartałach 2025 roku przewyższyły te zrealizowane przez europejskie porty zrzeszone w ACI Europe o 7,4 punktu procentowego. Analizując sytuację w grupie portów obsługujących od 10-25 mln pasażerów rocznie, lotnisko Chopina w Warszawie i lotnisko Kraków-Balice odnotowały o 10 punktów procentowych lepszy wynik od porównywalnych portów europejskich. Także porty regionalne obsługujące pomiędzy 1 a 10 mln pasażerów uzyskały wzrost wyższy o 2,5 punktu procentowego w porównaniu do innych portów ACI Europe w tej kategorii. Natomiast polskie porty regionalne obsługujące poniżej 1 mln pasażerów rocznie miały wynik o 1,6 punktu procentowego wyższy niż porty ACI Europe o podobnym profilu.

Wśród lotnisk na polskim rynku, liderem wzrostu pod względem ilościowym w trzech kwartałach 2025 roku, a także w samym trzecim kwartale, było Lotnisko Chopina w Warszawie. Wysokie wzrosty w tych okresach odnotowało także lotnisko Kraków-Balice.

Informujemy, że komputerowe sesje egzaminacyjne w kwietniu odbędą się w dniach 7-17 kwietnia 2026 r. w Warszawie oraz w dniach 21-30 kwietnia 2026 r. w Chełmie. Sesje odbywać się będą w godzinach: 9.00-15.00.Rezerwacje na sesje zostaną uruchomione 30 marca 2026 r. o godz. 9.00, dla obu lokalizacji.