Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

Urząd Lotnictwa Cywilnego, Urząd m.st. Warszawy, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, Komenda Stołeczna Policji oraz Służba Ochrony Państwa rozpoczynają kolejną odsłonę kampanii edukacyjno-prewencyjnej „Zanim wystartujesz, sprawdź, gdzie możesz latać dronem”.

Akcja potrwa przez cały listopad i ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców oraz turystów odwiedzających Warszawę, a także ograniczenie liczby nielegalnych lotów bezzałogowych statków powietrznych. Kampania przypomina, że odpowiedzialne latanie zaczyna się od znajomości zasad i przepisów.

Organizatorzy podkreślają, że każdy operator drona powinien sprawdzić strefy lotów i zgłosić planowany lot w aplikacji DroneTower, która pozwala na bieżąco weryfikować, gdzie można bezpiecznie wykonywać operacje. Warto pamiętać, że duża część Warszawy znajduje się w strefie kontrolowanej CTR lotniska Chopina (EPWA), co wiąże się z określonymi ograniczeniami wysokości lotów.

Informujemy, że w dniach 5-11 listopada 2025 r. Jednostka Terenowa w Bielsku-Białej oraz Delegatura Południowo -Zachodnia we Wrocławiu będą nieczynne.W sprawach pilnych prosimy o kontakt z Punktem Obsługi Klienta w Warszawie. Jednocześnie przypominamy, że wnioski lub pisma mogą być również wysłane za pośrednictwem Elektronicznej Skrzynki Podawczej – ePUAP, bądź wysłane drogą pocztową na adres: ul. Marcina Flisa 2, 02-247 Warszawa.

Za powstałe niedogodności przepraszamy.

Na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego, w zakładce „Zarządzanie Bezpieczeństwem” został opublikowany Załącznik C do Krajowego Planu Bezpieczeństwa 2025 – 2027 (KPB 2025) – „Zestawienie wartości SPIs z podziałem miesięcznym”. 

Zestawienie zawiera wartości SPIs (Safety Perfomance Indicators) wyliczone jako średnie z poszczególnych danych przekazanych przez podmioty lotnicze: ADR, ATO, OPS, AHAC i ATM.

Dane SPIs są podane w formie wykresów obejmujących okres styczeń 2023 – wrzesień 2025.

Indywidualne wartości SPIs pozyskane od podmiotów lotniczych nie podlegają publikacji zgodnie z pkt. (20) preambuły Rozporządzania Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) NR 376/2014 z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zgłaszania i analizy zdarzeń w lotnictwie cywilnym oraz podejmowanych w związku z nimi działań następczych.

Więcej informacji na ten temat znajdą Państwo w zakładce SPIs - link: https://ulc.gov.pl/pl/zarzadzanie-bezpieczenstwem/wskazniki-bezpieczenstwa-spis/spi

Informujemy, że komputerowe sesje egzaminacyjne w listopadzie odbędą się w dniach 4-14 listopada 2025 r. w Warszawie (z wyłączeniem 10 listopada i 11 listopada)* oraz w dniach 18-28 listopada 2025 r. w Chełmie.

Sesje odbywać się będą w godzinach: 9.00-15.00.Rezerwacje na sesje zostaną uruchomione 27 października 2025 r. o godz. 9.00, dla obu lokalizacji.

Do egzaminów w sesji w listopadzie w Warszawie będą mogły przystąpić:

osoby posiadające rezerwację oraz osoby, dla których sesja w listopadzie jest ostatnią sesją, w której mogą wziąć udział w ramach rozpoczętego egzaminu – w dniach 4-14 listopada 2025 r. osoby bez rezerwacji – w dniach 4-13 listopada 2025 r.

Do egzaminów w sesji w listopadzie w Chełmie będą mogły przystąpić:

osoby posiadające rezerwację oraz osoby, dla których sesja w listopadzie jest ostatnią sesją, w której mogą wziąć udział w ramach rozpoczętego egzaminu – w dniach 18-28 listopada 2025 r. osoby bez rezerwacji – w dniach 18-27 listopada 2025 r.

W poczekalni centrum egzaminacyjnego w Warszawie działa kolejkomat. Od godziny 9.00 można pobierać numerki. Prosimy o stosowanie się do zaleceń osób z komisji egzaminacyjnej w zakresie organizacji.

Organizacje podlegające pod rozporządzenie nr 1645/2022/UE zgłaszają zgodnie z wymaganiem IS.D.OR.230 incydenty związane z bezpieczeństwem informacji lub podatność, które mogą stanowić poważne ryzyko dla bezpieczeństwa lotniczego do właściwego organu (tj. Urzędu Lotnictwa Cywilnego).

Aktualnie na poziomie europejskim prace związane z taksonomią zgłaszania zdarzeń związanych z bezpieczeństwem informacji (PART-IS) nie zostały jeszcze zakończone.

W przypadku zgłaszania zdarzeń dotyczący PART-IS należy stosować dotychczasowe formularze dostępne w ECCAIRS 2.0.

W okresie przejściowym należy stosować następującą notację w zgłoszeniu:

   nagłówek (Headline) – wpisujemy na początku słowo „ Cyber”.

   kategoria zdarzenia (Occurrence category) – wybieramy „Other”.

Ponadto dla organizacji projektujących (DOA) i produkujących (POA) dostępne są do kodowania zgłoszeń (PART-IS) zgodnie z systematyką ADREP pojęcia klasyfikacyjne w grupie „Events” (Przypadki).

EASA uruchomiła program uproszczenia przepisów w ramach unijnej polityki lepszego stanowienia prawa. Inicjatywa ta ma ułatwić zrozumienie i stosowanie regulacji, zapewniając jednocześnie najwyższe standardy bezpieczeństwa oraz wspierając innowacyjność i konkurencyjność w sektorze lotniczym.

Poniżej znajduje się link do ankiety, w której można podzielić się opinią na temat wyzwań regulacyjnych oraz propozycjami uproszczenia przepisów w celu zidentyfikowania obszarów wymagających poprawy i ustalenia priorytetów działań. Dzieląc się swoimi spostrzeżeniami, mają Państwo bezpośredni wpływ na sposób ustalania priorytetów i wdrażania działań upraszczających przez EASA.

 Link do ankiety: https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/SimplifyEASA

Urząd Lotnictwa Cywilnego wspólnie z Ministerstwem Infrastruktury zapraszają na Kongres Bezpieczeństwa i Rozwoju Lotnictwa Cywilnego, który odbędzie się w dniach 26-27 listopada 2025 r. (środa-czwartek) na terenie Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa w Warszawie.

To nowa odsłona Krajowych Konferencji Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym - wydarzenie w odświeżonym formacie, które podnosi rangę debaty oraz podkreśla kluczowe znaczenie bezpieczeństwa operacji lotniczych dla polskiego systemu lotnictwa.

Wydarzenie zostanie uroczyście zainaugurowane przez Ministra Infrastruktury, Dariusza Klimczaka. W ciągu dwóch dni uczestnicy podsumują najważniejsze zmiany i wydarzenia w lotnictwie cywilnym w 2025 r., a także omówią kluczowe zagadnienia związane z nadzorem nad podmiotami lotniczymi oraz aktualnymi regulacjami prawnymi.

W dniu 29 września 2025 r. Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) opublikowała decyzję wprowadzającą metodykę SORA 2.5 do Akceptowalnych Sposobów Spełnienia Wymagań (AMC) i materiałów doradczych (GM) jako metodykę przeprowadzania oceny ryzyka operacyjnego na podstawie art. 11 rozporządzenia (UE) nr 2019/947. Materiały opublikowano na stronie: https://www.easa.europa.eu/en/document-library/agency-decisions/ed-decision-2025018r

Uprzejmie informujemy, że został opracowany „Przewodnik dla skoczków spadochronowych” i raportujących zdarzenia z ich udziałem w systemie raportowania zdarzeń lotniczych ECCAIRS (European Co-ordination Center for Accident and Incident Reporting Systems). Ma on na celu wsparcie dla dokonujących zgłoszeń zdarzeń lotniczych z udziałem skoczków spadochronowych w prawidłowym raportowaniu zdarzeń w oparciu o formularz „General Aviation (V3)”.

PRZEWODNIK - Raportowanie zdarzeń z udziałem skoczków spadochronowych

Uprzejmie informujemy, że obwieszczeniem Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, stosownie do art. 83 ust. 1e ustawy z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług, ogłoszona została uzupełniona lista przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym o spółkę Warsaw Cargo sp. z o.o., która nabywa uprawnienia do korzystania ze stawki VAT 0% od 1 października 2025 roku do 31 marca 2026 roku.

Obwieszczenie nr 20/2025 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 26 września 2025 r. w sprawie uzupełnienia listy przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym ULC.

Aktualna lista przewoźników lotniczych uprawnionych do korzystania ze stawki VAT 0% obowiązująca w okresie od 1 kwietnia 2025 r. do dnia 31 marca 2026 r. i uzupełniona o spółkę  w poz.15) Warsaw Cargo sp. z o.o., uprawnioną do korzystania ze stawki VAT 0% obowiązującej w okresie od 1 października 2025 r. do dnia 31 marca 2026 r.,:

AMC Aviation sp. z o.o.; ATSM sp. z o.o.; Bartolini Air Regional sp. z o.o. Enter Air sp. z o.o.; Jet Story sp. z o.o.; Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.; Royal-Star sp. z o.o.; Ryanair Sun S.A.; SkyTaxi sp. z o.o.; Smart Jet sp. z o. o.; Smart Jet International sp. z o. o.; Smartwings Poland sp. z o.o.; SprintAir S.A.; ZondaJet.com sp. z o.o.; Warsaw Cargo sp. z o.o.