Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

W pierwszym kwartale 2025 roku polskie porty lotnicze obsłużyły 12,3 mln pasażerów, o prawie 1,3 mln (11,8 proc.) więcej niż w pierwszym kwartale 2024 roku i o 2,9 mln (31,3 proc.) więcej niż w analogicznym okresie 2019 roku. Przewoźnicy wykonali w tym czasie 91,9 tys. pasażerskich operacji lotniczych – o 8,2 proc. więcej niż w tym samym kwartale 2024 roku.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego informuję, że w dniu 23 czerwca 2025 r. w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 czerwca 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zdatności statków powietrznych do lotu (Dz. U. poz. 804). Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Nowelizacja wprowadza szereg korzystnych rozwiązań dla wnioskujących (np. właścicieli i użytkowników statków powietrznych), odpowiadających na potrzeby środowiska lotniczego. Najważniejsze zmiany to:

Możliwość modernizacji statków powietrznych – wnioski o zatwierdzenie poważnych zmian w certyfikacie typu będą mogły składać również: podmioty posiadające certyfikat organizacji projektującej (DOA), podmioty działające zgodnie z procedurą alternatywną (ADOA), inne podmioty spełniające wymagania określone w rozporządzeniu.

Rozwiązanie to umożliwia modernizację statków powietrznych oraz utrzymanie dostępności części, nawet gdy posiadacz certyfikatu typu nie jest aktywny.

Możliwość zmiany posiadacza certyfikatu typu – nowe przepisy wprowadzają procedurę przekazania praw do projektu typu innemu podmiotowi zainteresowanemu jego dalszym rozwojem. Możliwość stosowania specyfikacji certyfikacyjnych CS-STAN – właściciele zyskają możliwość dokonywania drobnych zmian bez konieczności przechodzenia pełnej procedury certyfikacyjnej, zgodnie ze standardami obowiązującymi w UE. Możliwość uzyskania odnowienia Świadectwa zdatności do lotu na okres 24, a nie jak to było dotychczas 12mcy – po spełnieniu określonych w rozporządzeniu warunków odnowienie Świadectwa zdatności do lotu zostanie wystawione na okres ważności 24-mce.

Uprzejmie informujemy, że z przyczyn technicznych w dniach 12–26 czerwca br. odbiór licencji i świadectw kwalifikacji w biurze Delegatury Południowo-Zachodniej we Wrocławiu będzie niemożliwy. Przepraszamy za utrudnienia i zapraszamy od 27 czerwca br.

Informujemy, że w 27 czerwca br. Jednostka Terenowa w Poznaniu będzie nieczynna. W sprawach pilnych prosimy o kontakt z Punktem Obsługi Klienta w Warszawie.

Jednocześnie przypominamy, że wnioski lub pisma mogą być również wysłane za pośrednictwem Elektronicznej Skrzynki Podawczej – ePUAP, bądź wysłane drogą pocztową na adres: ul. Marcina Flisa 2, 02-247 Warszawa.

Za powstałe niedogodności przepraszamy.

W związku z zakłóceniami sygnału GNSS na północy Polski, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej opublikowała informację dla użytkowników dronów określającą rejon występowania tego zjawiska.

Szczegóły w komunikacie.

 

W dniach 4-5 czerwca 2025 roku w siedzibie Lotniczego Pogotowia Ratunkowego przy ul. Księżycowej 5 w Warszawie odbyło się dwudniowe Seminarium HELI zorganizowane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego we współpracy z LPR.

Zgodnie z życzeniem słuchaczy Urząd udostępnił wszystkim zainteresowanym przedstawione na Seminarium prezentacje (co do których uzyskano stosowna zgodę autorów) i materiały w zakładce Zarządzanie Bezpieczeństwem/Grupa HELI/Seminarium HELI.

13 czerwca 2025 r. w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego gościliśmy Dyrektora Generalnego ds. Lotnictwa Cywilnego Kanady, pana Felixa Meuniera. Spotkanie było doskonałą okazją do wymiany doświadczeń między obu krajami oraz omówienia bieżących wyzwań w międzynarodowym lotnictwie cywilnym.W ramach roboczej wizyty w Warszawie Meunier odwiedził Polską Agencję Żeglugi Powietrznej, Instytut Lotnictwa oraz Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. Spotkania były okazją do zaprezentowania polskiej technologii oraz rozwiązań naukowych w obszarze lotnictwa cywilnego.Liczymy na dalszą, dobrą współpracę!

W dniach 9-10 czerwca w siedzibie głównej Federalnej Administracji Lotniczej (FAA) w Waszyngtonie odbywają się spotkania przedstawicieli Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC) z kierownictwem FAA, Administracji Bezpieczeństwa Transportu (TSA) oraz wysokimi przedstawicielami Departamentu Stanu (DOS), Departamentu Transportu (DOT) i Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego (DHS). W rozmowach na najwyższym szczeblu Europę reprezentują Dyrektorzy Generalni Lotnictwa Cywilnego z Polski (Julian Rotter, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego), Francji, Wielkiej Brytanii, kierownictwo ECAC, a także przedstawiciel Europejskiej Służby Działań Zewnętrznych.

Informujemy, że Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wydał WYTYCZNE NR 8/2025 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 26 maja 2025 r. w sprawie nieuwzględniania numerów seryjnych BSP podczas realizacji procedury wydawania zezwolenia na operację w kategorii „szczególnej” (Dz. Urz. ULC poz. 30), których załącznikiem są Alternatywne sposoby spełniania wymagań (AltMoC) do akceptowalnych sposobów spełniania wymagań AMC1 UAS.SPEC.030 pkt 2 „Wniosek o zezwolenie na operację” oraz AMC1 UAS.SPEC.040 pkt 1 „Zezwolenie na operację” do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2019/947. Operatorzy SBSP mogą stosować zwolnienie polegające na braku koniczności podawania numerów seryjnych BSP we wniosku o zezwolenie na operację oraz nieuwzględnianie numerów seryjnych w wydanym zezwoleniu na operację w kategorii „szczególnej”. AltMoC obowiązuje od 27 maja 2025 r.

Bezpieczne, czyste i konkurencyjne lotnictwo europejskie – pod tym hasłem stolica Małopolski na dwa dni stała się także lotniczą stolicą Europy. Wypracowanie wspólnej wizji rozwoju europejskiego sektora lotniczego, która sprosta wyzwaniom klimatycznym, technologicznym i geopolitycznym, a jednocześnie zachowa konkurencyjność i bezpieczeństwo przestrzeni powietrznej to główny cel Szczytu Lotniczego w Krakowie. Dwudniowe wydarzenie, zorganizowane w ramach polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego oraz Ministerstwo Infrastruktury było areną dyskusji polityków i ekspertów.