Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, iż zgodnie z art. 3 ust. 4 rozporządzenia Rady (EWG) Nr 95/93 z dnia 18 stycznia 1993 r. w sprawie wspólnych zasad przydzielania czasu na start lub lądowanie w portach lotniczych Wspólnoty (Dz.U. UE Nr 112 poz. 768, Polskie wydanie specjalne) z dniem 30 kwietnia 2018 r. rozpoczęto konsultacje w sprawie rozszerzenia koordynacji w Porcie Lotniczym Poznań-Ławica w porze nocy, tj. pomiędzy godziną 22:00, a 06:00 czasu lokalnego, przez okres całego roku, począwszy od 1 października 2018 r. Podmioty do tego uprawione mają czas na zgłaszanie swoich opinii w sprawie rozszerzenia koordynacji do 15 maja 2018 r. W celu uzyskania dodatkowych informacji zachęcamy do kontaktu z Departamentem Rynku Transportu Lotniczego, adres e-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript. tel.: +48 22 520 73 45.

Polskie porty lotnicze obsłużyły w 2017 roku prawie 40 mln pasażerów, co stanowi 18 proc. wzrostu w stosunku do 2016 roku. Odnotowano zarówno przyrost liczby operacji pasażerskich, oferowania, jak i współczynnika wypełnienia miejsc w samolocie. Polski rynek po raz kolejny uzyskał lepsze wyniki od rynków europejskich i światowych.

W dniu 29 marca 2018 r. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego zmienił certyfikat Lotniska Chopina w Warszawie poprzez jego rozszerzenie o możliwość wykonywania operacji lądowania w Kategorii IIIA na kierunku drogi startowej „33” .

Jest godzina 23:30 ze szpitalnego lądowiska startuje śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Chwilę po starcie pilot zostaje oślepiony laserem. Na szczęście to lot szkoleniowy, nie ratunkowy ale zagrożenie bezpieczeństwa lotu jest realne. O tym czym grozi oślepienie laserem pilota opowiada  Pan Łukasz Chalupka, pilot i kierownik warszawskiego oddziału Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.

22 marca w Centrum Szkolenia Straży Granicznej w Kętrzynie odbyła doroczna odprawa komendantów lotniczych placówek Straży Granicznej, w której udział wzięli przedstawiciele Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Pierwsze zdarzenia z udziałem lasera na terenie Polski zostały zarejestrowane w 2009 roku w ramach obowiązkowego systemu zgłaszania zdarzeń. Było ich wówczas 12. Liczba zgłaszanych zdarzeń stopniowo zwiększała się i w okresie ostatnich lat oscyluje pomiędzy wartościami 100 – 130 zdarzeń rocznie. Na wykresie przedstawione są dane liczbowe zaistniałych zdarzeń z udziałem lasera w latach 2009 - 2017.

Informujemy, że Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego uruchamił testową wersję systemu Centralnej Bazy Zgłoszeń (CBZ) dla zgłaszania zdarzeń lotniczych, zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) NR 376/2014 z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie zgłaszania i analizy zdarzeń w lotnictwie cywilnym oraz podejmowanych w związku z nimi działań następczych.

Eamonn Brennan nowy Dyrektor Generalny Europejskiej Organizacji ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (EUROCONTROL) przyjechał z roboczą wizytą do Polski. Podsumowano roczną prezydencję naszego kraju w EUROCONTROL oraz omówiono plany i wizję Organizacji na najbliższe lata.

W związku z planowaną zmianą rozporządzeń wykonawczych (UE) 748/2012 oraz (UE) 1321/2014, obejmującą wdrożenie wymagań SMS w obszarze zdatności do lotu, tj. w  organizacjach Part-21 POA, DOA oraz w organizacjach Part-145, Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego, w ramach oceny skutków regulacji, przygotowała ankietę dla nadzorów lotniczych oraz przedstawicieli środowiska lotniczego. Jest to narzędzie mające na celu oszacowanie potencjalnych skutków oraz kosztów związanych z wejściem w życie nowych regulacji.