Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

W związku z rozprzestrzenianiem się wirusa SARS-CoV-2 w dniu 2 kwietnia 2020 roku Prezes ULC zgłosił do Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) tymczasowe zwolnienie dotyczące ważności ARC statków powietrznych pozostających w środowisku kontrolowanym w zakresie spełnienia wymagań pkt. M.A.901(a), (c), (e) i (f) Załącznika I (Part-M) oraz pkt. ML.A.901(a) i (c) Załącznika Vb (Part-ML) do rozporządzenia Komisji (UE) NR 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz.U. L 362 z 17.12.2014, s. 1, z póżn. zm.).

W dniu 26 stycznia 2024 r. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zgodnie z art. 4 ust. 1 Rozporządzenia Komisji (UE) 2018/1048 z dnia 18 lipca 2018 r ustanawiającym wymogi korzystania z przestrzeni powietrznej i procedury operacyjne dotyczące nawigacji w oparciu o charakterystyki systemów, zatwierdził Performance Based Navigation Transition Plan (PBN TP) wersja 0.3.1.Jest to dokument określający plany stopniowego wdrażania w polskiej przestrzeni powietrznej procedur lotu wykorzystywanych do nawigacji opartej wyłącznie o charakterystyki systemów zgodnych z koncepcją PBN.

Informujemy, że w od 1 stycznia 2024 roku zmieniły się godziny pracy Punktu Obsługi Klienta, Kancelarii oraz Rejestru Personelu Lotniczego ULC.

POK i kancelaria są czynne w dni robocze w godzinach:

poniedziałek: 8.00 - 18.00 wtorek-piątek: 8.15 - 16.15.

Licencje i świadectwa kwalifikacji można odebrać w Rejestrze Personelu Lotniczego w dni robocze w godzinach:

poniedziałek: 8.00 - 18.00  wtorek-piątek: 9.00 - 15.00

Urząd Lotnictwa Cywilnego przygotował ulotkę oraz plakat, które w prosty sposób opisują co musi, a czego nie może robić pilot drona. Przypominamy także, że dron jest statkiem powietrznym i podlega przepisom prawa lotniczego, za których złamanie grożą konsekwencje karne. Serdecznie zachęcamy do publikacji oraz udostępniania naszych materiałów graficznych. Apel kierujemy przede wszystkim do dystrybutorów i producentów dronów.

Informujemy, że 9 listopada 2022 r. w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Lotnictwa Cywilnego ukazała się informacja o wpłynięciu wniosku o wydanie upoważnienia do wykonywania przewozu lotniczego na trasie Warszawa (WAW, Rzeczpospolita Polska) – Taszkient (TAS, Republika Uzbekistanu) – Warszawa (WAW, Rzeczpospolita Polska) w ramach procedury konkursowej podziału ograniczonych praw przewozowych. Przewoźnicy lotniczy zainteresowani wykonywaniem przewozów będących przedmiotem konkursu mogą składać swoje wnioski o wydanie upoważnienia w terminie do 9 grudnia 2022 r.

Więcej informacji znajdą Państwo w Biuletynie Informacji Publicznej ULC.

Wszystkim użytkownikom statków powietrznych, przypominamy o obowiązku składania sprawozdań z wykonywania zadań lotniczych za 2023 rok, zgodnie z art. 135 d. ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo Lotnicze.Sprawozdanie należy złożyć do 31 stycznia 2024 r.

Link do zaktualizowanych formularzy sprawozdań: Formularze sprawozdań z wykonywania zadań lotniczych za 2023 rok - ULC

Prosimy o przesyłanie wyłącznie plików w formacie xls/xlsx udostępnionych przez ULC i nie modyfikowanie żadnego z nich.

Informujemy, że Agencja Unii Europejskiej Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) przygotowała pierwszą ankietę skierowaną do producentów bezzałogowych systemów powietrznych (UAS) (dronów i zestawów). Ankieta oceni istniejące trendy i przyszły rozwój dziedziny dronów na rynku cywilnym UE. Informacje te zostaną wykorzystane do wsparcia przyszłego rozwoju dokumentów regulacyjnych dotyczących bezzałogowych systemów powietrznych.

Informujemy, iż został wygenerowany nowy e-formularz do założenia konta w systemie ECCAIRS 2.0. Organizacje lotnicze zachęcamy do skorzystania i wypełnienia nowego e-formularza w celu rejestracji konta w systemie do zgłaszania zdarzeń lotniczych -ECCAIRS 2.0

Informujemy, że osoby zainteresowane dofinansowaniem zakupu sprzętu i urządzeń niezbędnych dla zapewnienia bezpieczeństwa działalności lotniczej oraz realizacji nadzoru, mogą składać wnioski do 31 stycznia 2024 r. Wysokość udzielonej pomocy nie może przekroczyć 50 proc. łącznej wartości planowanych kosztów zakupu sprzętu lub urządzenia.

W pierwszych trzech kwartałach 2023 roku w polskich portach lotniczych obsłużono 40,2 mln pasażerów, a więc o 6,8 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2019 roku i o 30,1 proc. więcej niż w tym samym okresie 2022 roku. W tym czasie przewoźnicy wykonali łącznie 287,5 tys. operacji lotniczych – o 5,5 proc. mniej niż w 2019 roku, ale o 16,3 proc. więcej niż w trzech kwartałach 2022 roku.