Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności / Drony

W odpowiedzi na zgłaszane zapotrzebowanie rynku oraz po przeprowadzonej analizie obowiązujących przepisów informujemy, że w przypadku wykonywania operacji w ramach krajowych scenariuszy standardowych (NSTS) przez maksymalny wymiar typowy bezzałogowego statku powietrznego rozumieć należy:

rozpiętość skrzydeł dla stałopłatów, średnica wirnika głównego dla śmigłowców, lub odległość pomiędzy osiami przeciwległych silników dla wielowirnikowców.

W pozostałych przypadkach tj. wykonując operację w oparciu o STS, PDRA lub SORA maksymalny wymiar typowy określony jest zgodnie z wytycznymi zawartymi w Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems.

4 kwietnia został oficjalnie uruchomiony Krajowy System Informacji Dronowej (KSID) Drony.gov.pl

Uruchomienie portalu Drony.gov.pl oznacza jednoczesne wyłączenie możliwości dodawania nowych danych na dotychczasowej stronie internetowej drony.ulc.gov.pl. Ta ostatnia pozostaje jedynie w trybie "do odczytu", co oznacza, że użytkownicy nie mają już możliwości wprowadzania na niej nowych informacji ani aktualizowania danych.

Urząd Lotnictwa Cywilnego organizuje kolejne spotkanie informacyjne dla organizacji dokonujących zgłoszeń zdarzeń, które odbędzie się 7 marca 2024 r. w godz. 10:00-12:00 w formule on-line.

EASA opublikowała zalecenia dotyczące operacji dronowych w kategorii otwartej i szczególnej.

Celem zaleceń jest podzielenie się ze społecznością UAS najlepszymi praktykami i materiałami zebranymi przez EASA mającymi zastosowanie do operacji dronów w kategorii otwartej i specjalnej, w ramach wsparcia branży UAS i krajowych władz lotniczych (NAA).

Agencja Unii Europejskiej Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) rozpoczęła konsultacje społeczne dotyczące zawiadomienia o proponowanej zmianie (NPA) 2024-01, aby aktywnie wspierać zainteresowane strony z sektora lotnictwa w skutecznym i proporcjonalnym wdrażaniu ram regulacyjnych dotyczących innowacyjnej mobilności powietrznej (IAM) z załogowymi pionowymi statkami powietrznymi przystosowanymi do startu i lądowania (VTOL) (VCA), bardziej znanymi jako taksówki powietrzne. NPA proponuje nowe i zmienione dopuszczalne sposoby spełniania wymagań, a także bazę materiałów zawierających wytyczne (AMC i GM) w związku z opinią nr 03/2023 , która wprowadziła takie innowacyjne koncepcje operacyjne i mobilność.

W związku z dużą liczbą złożonych oświadczeń o operacji zgodnej z Krajowym Scenariuszem Standardowym (N)STS (ponad 14 tysięcy), informujemy, że  zatwierdzenie w profilu operatora trwa dłużej niż 30 dni.

Jednocześnie potwierdzamym, że wszystkie oświadczenia, które zostały złożone do 31 grudnia 2023 r. zostaną zatwierdzone.

Prosimy o wyrozumiałość i cierpliwość.

Informujemy, że Agencja Unii Europejskiej Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) przygotowała pierwszą ankietę skierowaną do producentów bezzałogowych systemów powietrznych (UAS) (dronów i zestawów). Ankieta oceni istniejące trendy i przyszły rozwój dziedziny dronów na rynku cywilnym UE. Informacje te zostaną wykorzystane do wsparcia przyszłego rozwoju dokumentów regulacyjnych dotyczących bezzałogowych systemów powietrznych.

Informujemy, że na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego została zaktualizowana zakładka dotycząca procedury wydania zezwolenia na operację w kategorii „szczególnej”.Główne zmiany dotyczą udostępnienia nowego formularza SORA oraz wzoru przykładowej instrukcji operacyjnej. Dokumenty te mają na celu wsparcie procesu uzyskania zezwolenia na operację w oparciu o przeprowadzoną ocenę ryzyka operacyjnego metodyką SORA.

Od 1 stycznia 2024 r. wejdą w życie pełne wymagania dotyczące operacji dronami w kategorii „otwartej”. Najważniejsze zmiany dotyczą obszarów:

oznaczenia klasy i podkategorie dronów w kategorii otwartej; wymogu w zakresie zdalnej identyfikacji; sposobu, jak obsługiwać drona bez nadanej klasy w kategorii otwartej po 1 stycznia 2024 r..

Szczegółowe wymagania znajdują się na stronie EASA pod linkiem:https://www.easa.europa.eu/en/document-library/general-publications/drone-open-category-applicable-requirements-fly-1st-january

11 grudnia 2023 r. Agencja Unii Europejskiej Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) uruchomiła Centrum Innowacyjnej Mobilności Powietrznej (IAM) - cyfrową przestrzeń wymiany informacji na temat taksówek powietrznych i dronów. Pierwsza wersja nowej platformy skupia wszystkich uczestników systemu europejskiego, w tym miasta, regiony, władze krajowe, UE, operatorów i producentów SBSP a jej zadaniem jest ułatwienie bezpiecznego, wydajnego i zrównoważonego wdrażania usług taksówek powietrznych i dronów. Użytkownicy IAM mają dostęp do bazy rzetelnych informacji i danych, którymi mogą się dzielić.

Szczegółowe informacje na temat działania platformy można znaleźć na stronie internetowej EASA w nowej zakładce „Drony i mobilność lotnicza”.

Projekt jest finansowany przez Komisję Europejską i Parlament Europejski i stanowi sztandarowe działanie nr 7 Komisji Europejskiej dotyczące dronów 2.0., mające na celu stworzenie inteligentnego i zrównoważonego rynku dronów w UE.Więcej informacji: https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/press-releases/easa-launches-first-version-digital-information-platform-drones