Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

JARUS rozpoczął właśnie konsultacje publiczne PDRA-02: http://jarus-rpas.org/document/jarus-wg-srm-pdra-02/ . Jest to dostosowanie istniejącego PDRA-02 do SORA 2.5. Po tych konsultacjach zostaną wznowione prace nad nowymi PDRA-06/08/10, które również zostaną dostosowane do SORA 2.5. Następnym krokiem jest transpozycja tych PDRA do europejskiego systemu prawnego i udostępnienie ich operatorom w UE.

Komentarze można wysyłać za pośrednictwem udostępnionego formularza bezpośrednio do JARUS do 18 listopada 2024 r.

W dniu 1.10.2024 r. Delegatura Południowo-Wschodnia ULC w Rzeszowie będzie czynna do godz. 13:30. W sprawach pilnych prosimy o kontakt z Punktem Obsługi Klienta w Warszawie.

Informujemy, że Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) zaktualizowała Zalecenia dotyczące operacji bezzałogowych statków powietrznych w kategorii „otwartej” i „szczególnej” (Guidelines for UAS operations in the open and specific categories). Wydanie 2 z 04.10.2024 r. uwzględnia warunki eksploatacji SBSP w kategorii „otwartej” nad liniami kolejowymi.

Celem zaleceń jest podzielenie się ze społecznością UAS najlepszymi praktykami i materiałami zebranymi przez EASA mającymi zastosowanie do operacji dronów w kategorii otwartej i szczególnej, w ramach wsparcia branży UAS i krajowych władz lotniczych (NAA).

Zapraszamy na Krajową Konferencję Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym, która odbędzie się w dniach 21-22 listopada 2024 r., w budynku Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa w Warszawie.

Rozpoczęły się konsultacje Wytycznych Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego w sprawie przeprowadzania egzaminów teoretycznych dla pilotów bezzałogowych statków powietrznych do podkategorii A2 kategorii „otwartej”, krajowych scenariuszy standardowych NSTS i scenariuszy standardowych STS mają na celu realizację obowiązków wynikających z rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych.

W pierwszej połowie 2024 roku polskie porty lotnicze obsłużyły prawie 26,6 mln pasażerów, a więc o 3,3 mln (14,4 proc.) więcej niż w tym samym okresie 2023 roku i o ponad 4,3 mln (19,2 proc.) więcej niż w 2019 roku. W samym drugim kwartale było to 15,6 mln pasażerów, co dało znaczny wzrost w porównaniu do drugiego kwartału 2023 roku (+1,8 mln, +12,8 proc.) i 2019 roku (+2,7 mln, +20,5 proc.). Przewoźnicy wykonali w całym półroczu 197,2 tys. pasażerskich operacji lotniczych – o 14,1 proc. więcej niż w 2023 roku i o 4,6 proc. więcej niż w 2019 roku.

Informujemy, że Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wystąpił do Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) o następujące odstępstwo, które obowiązuje od 1 stycznia 2025 r. do 31 grudnia 2026 r.:LBSP/SPEC/O/2024-07 - Odstępstwo dotyczące operacji rojem dronów od wymogu wyposażenia każdego BSP w przynajmniej jedno migające, zielone światło w nocy oraz w aktywny i aktualny system zdalnej identyfikacji.

Informujemy, że z przyczyny od nas niezależnych, 16 października 2024 r. (środa) Jednostka Terenowa w Poznaniu będzie nieczynna. W sprawach pilnych prosimy o kontakt z Punktem Obsługi Klienta w Warszawie.Jednocześnie przypominamy, że wnioski lub pisma mogą być również wysłane za pośrednictwem Elektronicznej Skrzynki Podawczej – ePUAP, bądź wysłane drogą pocztową na adres: ul. Marcina Flisa 2, 02-247 Warszawa.Za powstałe niedogodności przepraszamy.

Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego w 2025 roku planuje zmianę przepisów dotyczącą rozporządzeń UE 2019/945 oraz UE 2019/947. Plan zakłada zebranie komentarzy i opinii do II kwartału 2025 roku a następnie publikację propozycji przepisów (NPA - Notice of Proposed Amendment), które będą skierowane do konsultacji publicznych.

12 października 1929 roku na Zamku Królewskim w Warszawie delegaci z całego świata podpisali Konwencję o ujednostajnieniu niektórych prawideł, dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego zwaną Konwencją Warszawską.