Główna nawigacja Treść Narzędzia dostępności
  1. Jesteś tutaj:  

Aktualności

EASA opublikowała zalecenia dotyczące operacji dronowych w kategorii otwartej i szczególnej.

Celem zaleceń jest podzielenie się ze społecznością UAS najlepszymi praktykami i materiałami zebranymi przez EASA mającymi zastosowanie do operacji dronów w kategorii otwartej i specjalnej, w ramach wsparcia branży UAS i krajowych władz lotniczych (NAA).

4 listopada br. Florian Guillermet, dyrektor wykonawczy Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA, ang. European Union Aviation Safety Agency), wiodącej organizacji odpowiedzialnej za bezpieczeństwo w lotnictwie cywilnym, złożył wizytę w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. To pierwsza wizyta nowego szefa EASA w Polsce i kolejna okazja do rozmów na temat współpracy pomiędzy Polską a EASA, i wyzwań jakie w najbliższych latach stoją przed lotnictwem cywilnym.

Urząd Lotnictwa Cywilnego organizuje kolejne spotkanie informacyjne dla organizacji dokonujących zgłoszeń zdarzeń, które odbędzie się 7 marca 2024 r. w godz. 10:00-12:00 w formule on-line.

Informujemy, że w dniach 12-15 listopada 2024 r. Delegatury ULC będą nieczynne. W sprawach pilnych prosimy o kontakt z Punktem Obsługi Klienta w Warszawie.

13 listopada 2024 r. w siedzibie Ministerstwa Infrastruktury została podpisana Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Rwandy o transporcie lotniczym. Umowę ze strony polskiej podpisał Pan Minister Maciej Lasek, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Pełnomocnik Rządu RP do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego, a ze strony rwandyjskiej Pan Anastase Shyaka, Ambasador Nadzwyczajny i Pełnomocny w Rzeczypospolitej Polskiej.W uroczystości podpisania Umowy wziął udział Pan Julian Rotter, Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

4 kwietnia został oficjalnie uruchomiony Krajowy System Informacji Dronowej (KSID) Drony.gov.pl

Uruchomienie portalu Drony.gov.pl oznacza jednoczesne wyłączenie możliwości dodawania nowych danych na dotychczasowej stronie internetowej drony.ulc.gov.pl. Ta ostatnia pozostaje jedynie w trybie "do odczytu", co oznacza, że użytkownicy nie mają już możliwości wprowadzania na niej nowych informacji ani aktualizowania danych.

W odpowiedzi na zgłaszane zapotrzebowanie rynku oraz po przeprowadzonej analizie obowiązujących przepisów informujemy, że w przypadku wykonywania operacji w ramach krajowych scenariuszy standardowych (NSTS) przez maksymalny wymiar typowy bezzałogowego statku powietrznego rozumieć należy:

rozpiętość skrzydeł dla stałopłatów, średnica wirnika głównego dla śmigłowców, lub odległość pomiędzy osiami przeciwległych silników dla wielowirnikowców.

W pozostałych przypadkach tj. wykonując operację w oparciu o STS, PDRA lub SORA maksymalny wymiar typowy określony jest zgodnie z wytycznymi zawartymi w Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems.

Zapraszamy na Krajową Konferencję Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym, która odbędzie się w dniach 21-22 listopada 2024 r., w budynku Sieci Badawczej Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa w Warszawie.

17 listopada 2002 roku weszła w życie ustawa Prawo lotnicze, na mocy której został powołany Urząd Lotnictwa Cywilnego. Dzisiaj obchodzimy 22. rocznicę tego wydarzenia.

Informujemy, że Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wystąpił do Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) o następujące odstępstwa, które obowiązują do 1 stycznia 2025 r.:• LBSP/SPEC/O/2024-02 - Zwolnienie operatorów, którzy wykonują operację rojem BSP z wymogu, aby każdy bezzałogowy statek powietrzny miał co najmniej jedno migające zielone światło zainstalowane w nocy oraz aktywny i aktualny system zdalnej identyfikacji.• LBSP/SPEC/O/2024-03 - Zwolnienie operatorów z podawania numerów seryjnych BSP we wniosku o zezwolenie na operację oraz nieuwzględnianie numerów seryjnych w wydanym zezwoleniu na operację w kategorii „szczególnej”