Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego informuje, że WSZYSTKIE świadectwa zgodności (Certificate of Conformity) i poświadczenia produkcji lub obsługi (Authorised Release Certificate EASA Form 1), na wyprodukowane lub poddane obsłudze komponenty, wystawione w imieniu firmy Yak-Service Rotenburg / Wuemme Sp. z o.o. zostały wydane niezgodnie z prawem i dlatego nigdy nie były i nie są ważne.
Firma Yak-Service Rotenburg / Wuemme poinformowała w dniu 08 lutego 2019 roku Urząd Lotnictwa Cywilnego, że świadectwa zgodności (Certificate of Conformity) i poświadczenia produkcji lub obsługi (Authorised Release Certificate EASA Form 1) wystawione w imieniu firmy Yak-Service Rotenburg / Wuemme zostały wystawione bez wiedzy właściciela firmy.
Firma Yak-Service Rotenburg / Wuemme nie posiada zezwolenia wydanego zgodnie z 21.B.130 na produkcję bez posiadania zatwierdzenia organizacji produkującej ani zatwierdzenia organizacji produkującej wydanego zgodnie z 21.B.230, nie posiada również zatwierdzenia organizacji obsługowej wydanego zgodnie z 145.B.25 albo M.B.603.
Zaleca się, aby organizacje, właściciele oraz operatorzy statków powietrznych ( w szczególności Antonov An-2, PZL M18 Dromader, PZL-106 Kruk) dokonali weryfikacji komponentów, dla których zostały wydane CofC i Form 1 przez firmę Yak-Service Rotenburg / Wuemme.
Firma Yak-Service Rotenburg / Wuemme nie posiada zezwolenia wydanego zgodnie z 21.B.130 na produkcję bez posiadania zatwierdzenia organizacji produkującej ani zatwierdzenia organizacji produkującej wydanego zgodnie z 21.B.230, nie posiada również zatwierdzenia organizacji obsługowej wydanego zgodnie z 145.B.25 albo M.B.603.
Zaleca się, aby organizacje, właściciele oraz operatorzy statków powietrznych ( w szczególności Antonov An-2, PZL M18 Dromader, PZL-106 Kruk) dokonali weryfikacji komponentów, dla których zostały wydane CofC i Form 1 przez firmę Yak-Service Rotenburg / Wuemme.