Informacja ogólna

(dotyczy urządzeń latających)

Do statków powietrznych klasyfikowanych jako urządzenia latające mają zastosowanie przepisy rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków (D. U. z 2019 r., poz. 1497). Poniżej link do strony zawierającej odesłania do obowiązujących przepisów.

art. 33 ust. 2 i 4 – rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia.. - ULC

Obecnie obowiązuje rozporządzenie o klasyfikacji statków powietrznych określające między innymi klasyfikację statków powietrznych zaliczanych do klasy Urządzenie latające. Poniżej link do strony zawierającej odesłania do obowiązujących rozporządzeń Ministra Infrastruktury z dnia 5 sierpnia 2022 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych (Dz. U. z 2023 r. poz. 25 oraz z 2025 r. poz. 92.


art. 33 ust. 1 i 4 – rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 sierpnia 2022 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych - ULC

Tabela – klasyfikacja statków powietrznych klasy Urządzenie latające

 

Klasa

Kategoria

Podkategoria

Ograniczenia

UL.

Urządzenia latające

K4. Kwalifikowana

UL-P1. Spadochron Osobowy (R/J1/J2)

      R. Ratowniczy

      J1. Główny

      J2. Zapasowy

UL-P2. Spadochronowy system

            ratowniczy

UL-P3. Spadochron towarowy

nie dotyczy

K4. Kwalifikowana

UL-PHG. Motolotnia

UL-PPGG. Motoparalotnia

UL-HG1. Lotnia bez napędu

UL-HG2. Lotnia z napędem

UL-PG. Paralotnia bez napędu

UL-PPG. Paralotnia z napędem

ograniczenia dla poszczególnych podkategorii określono

w tabeli nr 3 załącznika do rozporządzenia

K4. Kwalifikowana

K6.

   A. Amatorska

   E. Eksperymentalna

   H. Historyczna

   R. Replika

UL-A. Ultralekki samolot

UL-G. Ultralekki szybowiec (E0/E1/E2)

UL-MG. Ultralekki motoszybowiec

UL-H. Ultralekki śmigłowiec

UL-AG. Ultralekki wiatrakowiec

UL-B. Ultralekki balon (F/T)

UL-AS. Ultralekki sterowiec

ograniczenia dla poszczególnych podkategorii określono

w tabeli nr 3 załącznika do rozporządzenia

K5. Niekwalifikowana

UL-P25. Spadochron towarowy

MTOM ≤ 25 kg

UL-70. Jednoosobowe bez napędu

masa własna ≤ 70 kg

UL-115. Jednoosobowe z napędem

masa własna ≤ 115 kg

UL-VTOL. Jednoosobowe pionowego startu i lądowania

masa własna ≤ 70 kg

UL-T25. Statek powietrzny na uwięzi bez napędu

MTOM ≤ 25 kg maksymalna długość uwięzi 50 m

UL-T40. Statek powietrzny lżejszy od powietrza na uwięzi bez napędu

MNO ≤ 40 m3 maksymalna długość uwięzi 50 m

UL-T1. Statek powietrzny na uwięzi

MTOM ≤ 1 kg

 

 

 

 

 

 

 

 

W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z naszej witryny oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu. W każdym momencie można dokonać zmiany ustawień Państwa przeglądarki. Zobacz politykę cookies