Zgodnie z przepisami rozporządzenia w sprawie klasyfikacji statków powietrznych, które weszły w życie 29 września 2022 r. (D. U. z 2022, poz. 1939 i 2012) załogowy statek powietrzny o MTOM>300kg, który na mocy przepisów podlega wpisowi do ewidencji statków powietrznych prowadzonej przez Prezesa Urzędu, aby mógł zostać wpisany do tej ewidencji w kategorii K4, musi być objęty wydanym zatwierdzeniem typu, który jest wpisany na listę typów zatwierdzonych (LTZ), którą prowadzi Prezes Urzędu.
W przypadku importowanych statków powietrznych posiadających wydany w państwie projektu certyfikat typu, właściwym podmiotem do uznania takiego zatwierdzenia jest Prezes Urzędu, który prowadzi taki proces uznania na wniosek posiadacza certyfikatu typu złożony do Prezesa Urzędu.
W przypadku tzw. statków powietrznych opt-out (samolotów, śmigłowców i szybowców o MTOM do 600 kg) możliwość uznania certyfikatów typu statków powietrznych dotyczy wyłącznie certyfikatów wydanych w państwach, które wdrożyły opt-out i z którymi zostało zawarte porozumienie o wzajemnym uzgadnianiu certyfikatów typu.
Współpraca podmiotów nadzorujących lotnictwo ultralekkie nie dotyczy jedynie procesu wnioskowania o takie uznanie, ale wymiany obowiązkowych informacji w zakresie ciągłej zdatności do lotu, w szczególności w zakresie bezpieczeństwa projektu objętego certyfikatem typu oraz przypadków dotyczących uruchomienia procedury zawieszenia albo cofnięcia certyfikatu, który będzie podlegał uznaniu.
Informacja dotycząca możliwości dokonania rezerwacji znaków i wpisu ultralekkiego statku powietrznego do ewidencji statków powietrznych, w tym przeprowadzenia procesu uznania certyfikatu typu importowanego statku powietrznego i wymaganych w tym procesie dokumentów umieszczona jest na stronie Urzędu - Ewidencja ultralekkich statków powietrznych - informacja ogólna - ULC. Procedura oraz formularz wniosku o uznanie certyfikatu typu dostępny jest pod adresem https://www.ulc.gov.pl/en/aviation-technology/313-usp-ultralight-aircrafts/6000-procedure-for-validation-of-type-certificate-or-approval.
Zgodnie z tą informacją w przypadku statku powietrznego, który nie jest objęty certyfikatem typu wydanym albo uznanym przez Prezesa Urzędu i który nie jest wpisany na LTZ, podmiot wnioskujący o rezerwację znaków albo o wpis statku powietrznego do ewidencji jest obowiązany wystąpić do producenta (bezpośrednio albo poprzez dystrybutora statku powietrznego) o uzyskanie przez niego certyfikatu typu albo jego uznania w przypadku statku powietrznego pochodzącego z importu.
Proces certyfikacji / uznania certyfikatu (sprawdzenia zapisu projektu typu i dokumentów certyfikacyjnych posiadanych przez państwo projektu) wszczynany jest na wniosek podmiotu odpowiedzialnego za projekt typu.